作為廣汽豐田佈局國內緊湊型車市場的主力車型之一，雷凌自上市以來一直擁有不錯的銷量和口碑。它繼承了豐田車一貫的耐用、省油等優良品質，這些優點也頗受國內消費者們的認可。除了上面提到的優點，雷凌在外觀、空間等多方面的實力也很不錯，堪稱“全能型選手”。接下來，就跟隨小哥一起看看這款車的實拍情況吧！
雷凌 2021款 1.5L 進取版車頭看上去十分動感，格柵採用梯形的設計，而且尺寸相當大，令整個前臉看上去十分具有運動氣息。兩側大燈造型相當犀利，給人一種冷酷的感覺，很有視覺衝擊力。
從側面看，該車尺寸為4640/1780/1435mm，軸距是2700mm。車側線條舒展，令整個車身看上去十分修長。輪胎來自優科豪馬，前後輪胎規格均為205/55 R16。
雷凌車尾看起來比較敦實，線條設計簡約、有利，十分有力量感。尾燈造型中規中矩，輔以貫穿飾物的修飾，看上去還挺有辨識度的。
內飾方面，雷凌 2021款 1.5L 進取版內飾視覺效果非常的不錯，車內使用了較多平直的線條，並配合銀色飾物進行修飾，提升了車內空間的品質感。同時，該車標配了藍芽/車載電話、前排頭部氣囊、胎壓報警等多項配置，配置表現還是很不錯的。
雷凌採用了塑膠材質的三輻式方向盤，方向盤造型比較傳統，摸上去的手感也比較普通。另外，該車儀表盤採用了單圓環式的設計，造型還是比較有特點的，資訊顯示直觀。
雷凌 2021款 1.5L 進取版採用了織物座椅，用料雖然普通，但織物材質的座椅擁有夏天不熱、冬天不冷等優點，實用性還是不錯的。
雷凌 2021款 1.5L 進取版後排空間表現還不錯，腿部空間還算寬裕，足以容納下3名正常身材的成年人，滿足日常家用完全沒有問題。另外，該車配備出風口、後排頭部氣囊。
雷凌 2021款 1.5L 進取版後備廂空間表現一般，好在開口度比較大，拿、放物品還是比較方便的，滿足日常使用沒什麼問題。另外，該車後排座椅還能夠放倒，可以拓展出更大的儲物空間。
雷凌 2021款 1.5L 進取版配備了1.5L L3發動機，發動機最大功率為121馬力，峰值扭矩是148牛·米，匹配CVT變速箱，工信部綜合油耗是5.1L/100km。
雷凌 2021款 1.5L 進取版懸架為前麥弗遜式獨立懸架搭配後雙叉臂獨立懸架的組合，同時採用了前置前驅的驅動方式。
以上就是豐田雷凌這款車的全部實拍情況了，下面就讓小哥為大家進行總結。今天實拍的這款雷凌，最主要的改變是換裝了一臺1.5L的三缸發動機，許多消費者都對這一點有疑慮，具體它的表現如何，小哥還是建議大家去實際體驗一下。除此之外，該車的配置和空間方面都達到了該級別應有的水準，綜合表現還是不錯的。