打蠟和不打蠟的汽車有什麼區別？

汽車漆面的護理一直是很多車主關注的焦點，最普通的漆面護理就是車身打蠟，因為操作簡單，所以車主自己動手也完全沒問題！那麼打蠟與不打蠟的汽車有什麼區別？打蠟就是給到車身漆面最表層再加一道保護層，就像新車出廠的時候廠家就已經在漆面上層加了一層保護蠟。所以提車後6個月左右都不需要打蠟的，可見保護蠟對車漆的保護現貨還是很棒的。打蠟與不打蠟的汽車最直接也是最直觀的區別在漆面視覺方面的區別。

我們先簡單瞭解一下汽車漆，透過對車漆的瞭解就會明白為什麼現在針對車身漆面護理的內容專案為什麼會有那麼多？像打蠟、封釉、鍍膜、鍍晶、以及車衣都是專門針對漆面的美容專案！汽車原車漆由內到外分別為電泳層、中塗層、色漆層、清漆層。每一層都可以起到不同的保護作用，以及提高各漆層的附著力，無論從硬度還是光澤度，原廠車漆都要遠勝於市場上汽車噴漆。正因為如此，所以商家從儘量保持原廠漆的完整性的需求出發，開發出不同的漆面護理產品。

但對於一般家庭用車來說，很多車主還是會選擇最簡單的汽車打蠟來對漆面進行保護。汽車打蠟是最原始也是最便利的一種漆面美容專案，由於車蠟的種類比較多，分類標準也有很大的區別，比如車主比較熟悉的就是按照車蠟的作用進行的分類，這種分類通俗易懂，看產品名字就知道用途，比如去汙蠟、防水蠟、研磨蠟、拋光蠟、保護蠟等等。如果按照車蠟的形態去分，又可以分為固蠟、軟蠟、水蠟。而且在選擇時還需要區分新車蠟和舊車蠟，新車蠟不需要任何的拋光，所以看似簡單的東西，其實也是大有學問在裡面。汽車車漆的表面也存在很多非常細微的凹面，汽車蠟可以透過使用工具(打蠟海綿或者拋光工具)與漆面接觸從而滲入漆面的隙縫裡面，使用漆面更加平整，而且車蠟在增加漆面光澤度的同時也形成了一道透明保護層。那汽車打蠟與不打蠟具體的區別有哪些呢？

漆面光澤度不同

車蠟的主要成分是天然蠟或者合成蠟，蠟本身就具有卓越的驅水性，中高階車蠟還額外增加了防水材料，因此車蠟在防水效能方面非常突出。如果車身沒有打蠟，車漆遇到水就很容易在漆面上形成水滴，太陽光透過水滴就會形成聚焦現象，聚焦就會在漆面上留下斑點，傷害到車漆。如果打過車蠟，車蠟的驅水效能會讓淋到漆面的水滴平展開，有效防止了光線聚焦現象，對車漆形成了有效保護，因此在漆面光澤度方面打過車蠟的車比沒打車蠟的要更加亮澤。

漆面色澤感不同

車漆的最表層是清漆層，清漆除了可以保護色漆層外，還可以透過其透明的特點把色漆的顏色更加鮮豔的呈現出來。雖然清漆也有一定的耐高溫效能，但如果太陽光透過不同角度射向車身，透過透明的清漆層就會形成不同方向的光線折射到色漆層，從而導致漆面提前老化開始變色。如果汽車打過車蠟，那麼車蠟可以在清漆表面形成一道有著的保護膜，把很大一部分光線進行反射，降低的高溫對漆面的傷害。色漆的顏色鮮豔度也更好的呈現出來。

漆面平整度不同

車漆的表面經受著風吹和日曬，高溫和嚴寒，因此時間久了漆面會比較粗糙，如果用手摸可以比較明顯感覺到漆面很不光滑。但如果打了車蠟，車蠟可以填充到漆面的細孔內，使漆面更加光滑平整。而且還可以有效防止自然界的化學物質的腐蝕，像酸雨、鳥糞、樹膠等都是很常見的容易造成化學腐蝕的物質。最後還是要提醒一下大家，由於車蠟的種類繁多，所以在選擇時要看仔細。針對自己車輛的實際情況選擇合適的車蠟，儘量不要選擇需要拋光的車蠟，拋光對車漆的傷害是不可逆的。另外車蠟裡面普遍含有一種叫矽的研磨介質，在紫外線的照射下容易對漆面造成傷害，所以一般最多3個打一次蠟就可以了，打多了反而不好。