福特“大紅”卡車現世 60年代最科幻的600馬力公路列車

外媒傳來好訊息,近期有人找到了福特大紅公路列車,一款上世紀六十年代非常夢幻的車型。誰都曾經有過夢想,這款大紅卡車就曾經是福特的夢。該車外形新潮內飾科幻,還擁有600馬力的動力。

福特“大紅”卡車現世 60年代最科幻的600馬力公路列車

這是一款六十年代福特推出的概念卡車,這車只有“巨大”這個特點。巨大的渦輪發動機,巨大的駕駛室,巨大的車身。車頭為類似艦船的球首鼻造型,降低空氣阻力,增加車頭抓地力。

福特“大紅”卡車現世 60年代最科幻的600馬力公路列車

這輛車第一次面世是在1964年的紐約世博會上,搭載了非常受軍方青睞的福特705型燃氣渦輪發動機,最大功率達到了600馬力。是的,你沒看錯上世紀60年代600馬力的卡車就已經在福特誕生了。

福特在1964年推出這款車也不止是為了夢想,由於4.1萬英里州際公路在該年已經有一半通車。商務部建議放寬對商用卡車的長度和裝載限制,這就推動企業增加卡車的各項配置來,利用新建成的公路降本增效。

福特“大紅”卡車現世 60年代最科幻的600馬力公路列車

福特大紅概念卡車的車身非常高,前邊是兩塊分體的超大擋風玻璃,能透過正面看到駕駛員的腳部。這裡要說下兩塊前擋風玻璃均直接延長到側面,沒有A柱,可以稱為全景駕駛室了。擋風玻璃配套的是超長雙臂雨刮器,但清潔面積只覆蓋駕駛員視線前方位置。

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車頭中間不是常規的福特車標,而是一個被閃電穿過的齒輪。車標下方是“FORD”的英文標識,再往下微微內凹連線在下端突出的平臺上。車頭下端突出的平臺起到了艦船球首鼻的作用,能夠降低空氣阻力。底部車頭兩端各有4個圓形大燈,橫紋格柵與車燈一起內嵌在底部車頭。

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超大的玻璃在車身側面逐步收窄,到後邊已經與普通車窗類似了。兩側各有一個寬大的外擺車身後視鏡,概念車上的車門為隱藏式設計,需要從邊上小門內遙控開啟。車門開啟後駕駛室地板下的電動直梯自動向外延伸開啟,由於車輛太高進出駕駛室只能透過這個直梯上下。

福特“大紅”卡車現世 60年代最科幻的600馬力公路列車

進入福特大紅概念卡車的駕駛室後,你會發現這才是真正的平地板,就和家裡一樣,從前到後地面是平的。除了駕駛員前方腳下凸起的坡度,而這裡隱藏著控制踏板。駕駛室後排就像家裡的廚房一樣帶有冰箱和咖啡機等舒適配置,功能鍵如同飛機駕駛艙一樣在駕駛員頭頂。

福特“大紅”卡車現世 60年代最科幻的600馬力公路列車

駕駛員擁有真正的180度全景視野,前方加上左右一目瞭然。方向盤與中控臺融為一體,由地板上伸出的立柱支撐,長條中控臺上儀表盤橫排展示。駕駛室內採用1+1座椅佈局,沉浸式設計並增加背部支撐,座椅的腿部還能開啟方便休息。四點懸浮+平地板,內部寬2.13米、高1.9米的空間現在很多卡車也達不到。

福特“大紅”卡車現世 60年代最科幻的600馬力公路列車

輕型玻璃鋼結構的駕駛室配四點懸浮。

福特“大紅”卡車現世 60年代最科幻的600馬力公路列車

車輛採用5.44噸轉向橋、19.96噸轉向架,前輪配空氣懸掛。

福特“大紅”卡車現世 60年代最科幻的600馬力公路列車

福特大紅概念卡車搭載的是福特705型燃氣渦輪發動機,最大功率達到了600馬力,最大扭矩1159.22N.m,滿載時公路最高速度112.6公里/小時。配5擋艾裡遜自動變速器,車輛自帶巡航功能。而且這款發動機也不一般,自重0.67噸還帶有二段增壓功能。

福特“大紅”卡車現世 60年代最科幻的600馬力公路列車

車頭加上兩段掛車總長度達到29.3米,車身高3.96米將近4米了,整個看起來像是行駛在公路上的宇宙列車。

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