5月6日起,上海外牌限行規定正式實施。受此影響,不少外牌車主紛紛將目光轉向了與軌道交通銜接、又有價格優勢的P+R停車場。不過,記者發現,今天一早,那裡的車位也早早掛起了“免戰牌”。
早上7點45分,閔行區梅隴西路上的這個P+R停車場入口處已被早早放上了“車位已滿”標識牌。
地鐵1號線外環路站P+R停車場管理員 周師傅:
“
今天停滿比較早了一點,平時都要半小時一刻鐘停滿。
”
管理員周師傅告訴記者,造成這一情況的原因,或許與今起實施的外牌限行新規有很大關係,而這也從不少等候進場的外牌車主口中得到了印證。
外牌車主:
“
外牌不能進市區了,所以都改坐地鐵了。明天可能要再早一點來,最起碼再早半小時,碰碰運氣。
”
由於P+R停車位有限,節後首個工作日的早高峰換乘客流,並未給臨近的1號線外環路站帶來太大影響。
1號線外環路站值班站長 施金花
“
今天我們站客流還是比較平穩的,乘客不會等很久,一列車基本都能上去。
”
據悉,十四五期間,本市將進一步改進停車設施,有效推進公共換乘(P+R)停車場(庫)和內環線周邊軌交站點的停車場(庫)正常運營和逐步拓展。
記者:符強
編輯:姚怡瑩