質選車：決戰家用SUV市場 攬境能否站穩腳跟

隨著消費升級和三胎政策的釋出，高階中大型家用SUV逐漸受到消費者的歡迎。上汽大眾途昂憑藉超大的車身尺寸和乘坐空間在這一市場獨領風騷，一汽-大眾自然也不能示弱，在今年6月正式推出了攬境。那麼作為一汽-大眾重磅推出的旗艦SUV車型，攬境是否名副其實？能否助力一汽-大眾年度銷量衛冕？本期質選車將為您詳細解讀。

一、基本資訊及產品亮點

一汽-大眾攬境於6月24日正式上市，本次上市共推出6款車型，售價29.99-39.99萬元。作為一汽-大眾旗艦SUV，新車採用了全新的設計語言，整體造型較為大氣，此外，不同於多數同級車型，新車主推六座車型，並提供七座車型供消費者選擇。

一汽-大眾攬境採用全新的MQB 41B平臺打造而來，外觀高度還原了SMV concept概念車的設計理念，整體造型非常大氣，車身尺寸要比上汽大眾途昂更大，而兩車軸距則保持一致，為2980mm。

內飾上，新車採用了大眾最新的數字化座艙設計理念，10.25英寸液晶儀表以及12英寸中控屏，搭配懸浮式中控臺。同時，內飾採用大面積軟質面料覆蓋，中控區域要加入了鍍鉻元素進行裝飾，整體看起來充滿未來感，不同於以往大眾燃油車型那種“寡淡如水”的設計風格。

動力上，新車共有3種動力可選，除了我們熟知的EA888高低兩種功率的2.0T發動機外，還搭載了原裝進口的代號EA390 2.5T V6渦輪增壓發動機，該發動機最大功率220kW，最大扭矩500N·m，傳動方面，新車配備了DQ501七速溼式雙離合變速箱。

二、產品競爭力分析

作為30-40萬級的合資中大型SUV，攬境的主要競品就是上汽大眾途昂，另外還有這個級別頗具實力的長安福特探險者。總體來說，這個級別直接競品車型相對來說還是比較少的，市場潛力非常大。從價格來看，攬境的定價和競品基本一致，售價都是標準的30-40萬區間，可見一汽-大眾對攬境還是頗具信心的。

從產品設計來看，三款車的外觀各具特色，基本都延續了各自品牌的設計風格，其中一汽-大眾攬境更注重時尚感，貫穿式的元素也讓它看上去十分大氣；上海大眾途昂一直以來都以硬朗霸氣；而長安福特探險者則是典型的美式肌肉風格，更具豪華感。內飾上，三款車型在設計上也都採用了家族式設計風格，攬境更具前衛感，途昂稍顯保守，而探險者更具運動風格。而在用料上，兩款大眾車型採用的是搪塑軟性材質，而探險者憑藉大量皮質包覆帶來更強的檔次感。

我們分別選取了攬境、途昂和探險者三款價格接近的車型進行比較。攬境和途昂同為大眾旗下的車型，配置表現總體差別不大，兩車都帶有後排側氣囊、懸架軟硬調節和矩陣式大燈，科技方面有不錯表現。而相比而言攬境更注重後排舒適性，不僅具備後排座椅電動調節和加熱功能，還提供了座椅通風和按摩的選裝機會。值得一提的是，攬境主打的是2-2-2的六座座椅佈局，空間利用率更高，也更加靈活，這在中大型SUV中還是很少見的，即便是同門師兄途昂也只是提供了六座選裝。而探險者配置優勢則是顯而易見的，車聯網、座椅功能和舒適性配置都明顯優於大眾兩款車型，價效比相對會更高一些。

三、產品質量&服務趨勢分析

作為一汽-大眾品牌的全新旗艦SUV車型，攬境是否會有發生質量問題的隱患？對此，我們將從過去一年攬境車型的故障入手，透過故障問題比對，從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。由於攬境為全新車型，因此我們將透過對一汽-大眾品牌車型近一年來的投訴情況進行分析。

透過一汽-大眾品牌車型近一年的投訴資料可以發現，故障問題主要集中在“排氣故障”和“油耗高”，投訴多集中在一汽-大眾近兩年上市的國六車型上，故障原因與國六發動機顆粒捕捉器有關。對於攬境來說，國產2.0T發動機依舊存在出現這一問題的隱患，而進口的2.5T發動機出現該類故障問題的機率相對較低。但實際情況如何，還要待其上市使用一段時間後才能有定論。

隨著我國汽車市場的不斷髮展，品牌售前/售後服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基於車質網海量大資料，透過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。

由於攬境為全新車型，因此我們將透過對一汽-大眾品牌旗下車型一年來的服務問題投訴情況進行分析。透過篩選一汽-大眾品牌車型的投訴資料可以發現，“不解決問題”投訴量相對較高。透過進一步分析可知，“不解決問題”的情況主要集中在速騰、邁騰和探嶽車型中。而其它投訴問題點數量較低，且較為分散。

在衡量新車售後服務口碑方面，我們將透過企業對於車主投訴的回覆情況進行分析，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。據車質網資料顯示，近一年一汽-大眾品牌旗下車型投訴的回覆率為100%，可見廠家對於車主的抱怨和提出訴求還是非常重視的，同時也在積極解決問題。

四、售後服務政策及網點分佈

政策方面，攬境將提供三年或10萬公里整車質保，並且車齡在33個月以內且行駛里程不超過8萬公里的車輛可以購買延保服務。

一汽-大眾官方延保產品包括1年/3萬公里、2年/6萬公里和3年/6萬公里三種期限，並可選基礎保障（發動機總成及相關係統）、安心保障（發動機、變速箱及傳動系統）和全面保障（整車不含易損件）三種範圍。一汽-大眾將延保價格按車型級別分為兩類，雖然官網還未具體說明攬境的歸類，不過根據攬境中大型SUV的級別來說，應該屬於價格較貴的Ⅱ類車型。

車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分佈情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網資料統計，一汽-大眾目前在國內的經銷商門店共有1055家，覆蓋31個省、自治區和直轄市。其中，山東省有111家之多，另外就是廣東、河南和浙江的經銷商數量相對較多。總體來看，一汽-大眾的整體表現在合資品牌中令人滿意。

總結：

作為一汽-大眾品牌佈局中大型SUV市場的重磅產品，攬境雖然在設計上沒有帶來更多的驚喜，但新車的時尚感和空間表現還是值得肯定的。與同級別車型相比，攬境主推的2-2-2六座佈局以及後排更加豐富的舒適性配置，都將成為其未來在細分市場站穩腳跟的優勢。當前，合資中大型SUV市場競爭還不算太激烈，這一點從途昂不俗的市場銷量便可見一斑。因此，一汽-大眾攬境的推出可以說恰逢其時，未來的市場表現值得期待。