為啥廢棄的電瓶都成了搶手貨知情人說出貓膩,車主不敢隨便換了

經過幾十年的發展,公共道路上的汽車數量越來越多,曾經是汽車方便了人們的出行,如今卻適得其反,加重了交通壓力。在這種情況下,電動車又重新回到了我們的視線之內。電動車以其小巧靈活,方便快捷深受廣大群眾的喜愛,不得不說電動車真是人們出行的好伴侶。目前市面上的電動車種類繁多,電動車的價格很大一部分是與它的電瓶質量呈正相關,電瓶的質量越好,電車的價格就會越高。為啥廢棄電瓶都成了搶手貨?知情人說出貓膩,車主:不敢隨便換了。

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往往我們在打算更換電瓶的時候,都會聽到以舊換新這個字眼。很多人以為自己撿了一個大便宜,商家白白便宜了幾百元。其實這與收舊手機的道理是一樣的,我們把舊手機交給收購者,然後他們會提供幾樣東西給你,其實他們也是要進行手機翻新或者是利用它的零部件。商家透過採用給電瓶以舊換新的方式,能夠回收大量的舊電瓶,而消費者只需要支付少量的錢就可以獲得新電瓶了。那麼舊電瓶有什麼利用價值呢?

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電瓶以舊換新是電動車行業一個公認的投入少回報高的專案,許多電動車經銷商經常會透過用舊電瓶抵扣現金的方式,來吸引廣大電動車車主。我們認為的電瓶不能使用的標準就是它不能長時間的續航,但是電動車廠家開展的這個專案卻可以讓電瓶翻新。

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許多商家看到了電瓶翻新之後的利潤,不管是大工廠還是小作坊都看重了這一點。在大工廠翻新之後的電瓶幾乎跟一代電瓶差距不大,仍然可供長時間使用。但是很多小作坊可能會偷工減料,導致電池的耐用性很差。最重要的一點就是,翻新後的電瓶在價格上與一代電瓶沒有什麼差別,在質量保障方面也一樣。從這裡就可以看出,電瓶以舊換新該有多麼暴利啊。不同的是,大工廠的電瓶更有保障而小作坊的產品令人擔憂。既然花著同樣的錢去換電瓶,那麼我們為什麼不選擇大工廠呢?

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