被遺忘的日產MPV! 比奧德賽漂亮，三年只換雨刮條，大7座僅10.78W

時代的變化使得人們對於汽車的車型需要是有著更加多元化的需求，所以更多的家庭使用者都將自己的目光從轎車或SUV車型當中解放了出來，兼具轎車低油耗和SUV大空間的MPV車型就成為了市場上的新貴，可以說我們日常家用的各種問題都可以被這個車型所解決，在市場上本田奧德賽、別克GL8等車型也是相繼獲得了成功，不過我們今天要說的這款車同樣有著出色的市場表現，不過在市場上卻是處於一個被主流消費者遺忘的處境，銷量有所非常的慘淡，下面我們就來看看這款處境尷尬的日產NV200。被遺忘的日產王牌！比奧德賽漂亮，三年只換雨刮條，大7座僅10.78W

這款車的顏值設計上是採用的是家族化的設計風格，比奧德賽還要漂亮，前臉部分的進氣格柵採用的是橫幅式的設計，鍍鉻的點綴裝飾很好的與兩側的燈組連線在了一起，讓這款車的前臉部分看起來就很有視覺寬度，前包圍的造型看起來也是顯得非常的圓潤，側面的車頂造型是非常的平直，黑色隱私玻璃的加入顯得是非常的人性化，雙側滑門的設計也是讓這款車的上下車是更加的便利，側面筆直的腰線與滑門的軌道也是成功融為一體，尾部的擾流板設計結合上低尾燈的造型，讓這款車的整體設計看起來也是非常的精緻。

而從這款車的內飾部分來看，該車的長寬高分別為4400*1695*1847mm，軸距2725mm，空間表現是達到了一個比較寬敞的水平，內部的座椅佈局也是採用的是2+3+2的7座佈局，實際乘坐感是非常的突出，同時頭部空間也是非常的寬裕，後兩排的座椅還支援摺疊收起功能，靈活性表現非常的到位，全部收起來之後又是能夠提供一塊非常寬大且平整的後備箱空間，空間利用率和儲物空間實用性都有著不俗的表現，後排獨立空調與出風口的配置讓這款車也是有著非常舒適的氛圍感，座椅的填充也是非常的柔軟，舒適度表現非常的棒，不過配置方面是比較的差，像市場上主流的上坡輔助、電動天窗、遠端啟動、手機無線充電、車聯網、自動空調等配置都是缺失的。

最後就動力方面來看，該車所搭載的是1.6L發動機，傳動方面與之匹配的是5MT或CVT變速箱，它的最大功率124馬力，最大扭矩153牛米，形式質感表現還算到位，6.9L的百公里油耗所帶來的經濟性也是達到了一個極高的水平，並且鋼板彈簧後懸架使得其裝載重物的能力更強，轉向手感隨速隨角度線性增益，行駛質感表現是達到了一個極高的水平。

這款車日產王牌MPV，開三年只換雨刮條，除了配置方面可以說是基本沒有短板，但是這一缺陷可能這也是它逐漸被國內主流消費者所冷落的原因之一，10.78萬元的價格都不被人看好，無疑是非常憋屈的一款車了。