哈弗H6碰撞測試 側氣囊未彈出四門鎖死 中汽中心網站“崩潰”

12月23日，中國汽車技術研究中心有限公司（China Automotive Technology&Research Center Co. Ltd），簡稱中汽中心（CATARC），舉行了一場汽車碰撞測試，官方同期進行了現場直播。

本次測試車輛為2021款哈弗H6，也就是哈弗牌CC6470AH02A型多用途乘用車，測試中哈弗H6被左側高速模擬車輛撞擊，車門嚴重變形，側氣簾和側氣囊均沒彈出，四門鎖死無法開啟。同時雙閃也沒有閃亮。

而根據哈弗官方公佈配置引數，第三代哈弗H6前排不僅有側氣囊還有側氣簾，後排也有側氣簾，安全配置很高。

碰撞測試結束後，中汽中心官網頁面暫時無法開啟，相關訊息暫時無法獲悉。

相關資料顯示：中汽中心C-NCAP是1985年根據國家對汽車行業管理的需要，經國家科委批准成立的科研院所，是中國唯一的汽車行業技術歸口單位和國家政府主管部門的技術支撐機構。2003年8月，經國務院批准，劃歸國務院國有資產監督管理委員會直接管理。

另外，關於安全氣囊，電子安全氣囊（electronic control of safety airbag）安全氣囊系統是一種被動安全性（見汽車安全效能）的保護系統，它與座椅安全帶配合使用，可以為乘員提供有效的防撞保護。在汽車相撞時，汽車安全氣囊可使頭部受傷率減少25%，面部受傷率減少8 0%左右。

碰撞測試成績還沒有最終的結果，已經有網友爆出哈弗H6發生嚴重交通事故後安全氣囊和安全氣簾沒有開啟。暫且不管事故發生時，哈弗H6有沒有達到氣囊彈出的條件，但各種事件聯絡起來看，結果可想而知。

根據相關資料，2020年12月4日“中保研”公佈的碰撞測試中，2020款哈弗H6的碰撞測試結果：側碰成績為“G”，雖然不是相同的測試機構，但2020款和2021款哈弗H6碰撞測試結果卻大相徑庭。

2021款哈弗H6碰撞測試目前的結果，讓哈弗H6成為車市關注的“焦點”，關於中汽中心C-NCAP網站和哈弗官方最新的訊息，我們將持續關注事態的發展。