3月25日,佔地約8000平方米的國際多式聯運集裝箱中轉場站(以下簡稱“集裝箱中轉場站”)在重慶江津綜合保稅區投用,預計為企業縮短60公里的集裝箱運輸路程,將進一步推動渝川黔地區集裝箱內陸運輸由“單向物流”向“雙向物流”模式轉變。
專業運輸團隊。施婉瑩 攝
長期以來,重慶主要提還集裝箱點及拖車資源集中在寸灘港、團結村等集裝箱吞吐量大的區域。隨著西部陸海新通道江津班列常態化開行,越來越多的渝川黔企業成為班列客戶。班列客戶往返於寸灘港、團結村等地提箱、還箱,不僅增加了空箱運輸費和拖車的“單程放空”成本,還大大縮減了企業的生產效率。
中轉場站配備齊全。施婉瑩 攝
“集裝箱中轉場站緊鄰重慶江津綜合保稅區和小南埡物流中心,地理位置優越,輻射渝川黔地區。該中轉場站配有專業拖車車隊,提供集裝箱中轉運輸,空箱提還箱、裝卸、堆存以及集裝箱貨物的拆拼箱服務。”重慶江津綜合保稅區相關負責人介紹。企業就近在集裝箱中轉場站中轉集裝箱貨物,不僅縮短了約60公里的來回運輸路程,還有效節約了運輸成本。
吊車正在進行集裝箱裝載。施婉瑩 攝
集裝箱中轉場站的建成讓重慶江津綜合保稅區“通道+樞紐+平臺”多式聯運服務功能進一步完善,供應鏈支援保障能力進一步提升。接下來,重慶江津綜合保稅區將進一步打造完備的功能佈局和整合的物流組織,助力重慶內陸國際物流分撥中心建設,推動成渝兩地間物流、貿易和資訊的高效互通。
【來源:重慶人民廣播電臺資訊】
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