大家好，本期為大家分享的是《5萬提輛吉利遠景X3，行駛了8400公里，車主：想說句大實話》。
細察外觀，吉利遠景X3可謂品貌非凡，轉至側面，順暢的線條感讓吉利遠景X3的顏值得到充分驗證。車輛雖然看起來沒有很龐大，但是顏值不低，車窗看上去很緊實，讓我感覺很安全。車尾整體給人時髦靚麗，簡潔大方的感覺，大車輪的造型也相當的有視覺張力。總體來看，不得不承認，這樣的格調著實是好看的許多。
提到內飾方面，內飾大體呈運動風，摸上去都是軟的，中控的螢幕給人一點驚喜，一旁的旋鈕也讓人操作舒適。中控上面很大部分都是皮革縫線的材質，方向盤也一樣，儀表盤的設計著實吸人眼球，科技感十足。唯一一點是車內的異味有些大，不過現在比起車子剛提回來那會要好多了。整體來說，吉利遠景X3的內飾在我的眼裡真的是很完美。
在買車都看空間的這點上，我還是比較滿意的。整車三圍資料為4005*1760*1575毫米，目前主要是家庭用車，我和媳婦兩個人的身高都不是特別高，第一排基本夠用。吉利遠景X3的軸距達到2480mm，後一排稍微矮了一點，但是也能保持4指以上。關於儲物空間，而且車內還有好多的儲物格，這絕對可滿足小物件多的朋友，後備箱開口也大，平時裝點貨和日常使用，都能輕鬆滿足。
在舒適方面，吉利投入資金專門為吉利遠景X3的舒適度做了一番設計。透過起伏不定的道路時，底盤的濾震效能以及車內的整體隔音成效都特別棒，行駛品質很高階。柔軟且包圍較好的座椅讓人久坐也不會覺得腰痠背痛，功率較大的空調能及時將高溫的車輛降到合適的溫度，整車的降噪能力很強，跑過好幾次高速，基本上聽不到外界帶來的噪音。
它卓越的動力是我愛上它的原因之一，思來想去，我選擇“吉利遠景X32019款升級版1.5LCVT精英型”來開，吉利遠景X3使用1.5排量的自然吸氣發動機，作為家用的話可以說是完全足夠的。匹配的無級變速變速箱很平順，平順性很好，即使在低速堵車的路況下也不會出現頓挫。電動助力的方向盤，順手而且靈活，變向精確。只要輕輕踩下油門，車子馬上就能給你很好的反饋。底盤厚重，整體的感覺很高階。
這款車的油耗是真心很低，車子的油耗不高，整車油耗是6.4L百公里，在市區行駛時，經常會啟停，油耗顯示不超過7.7L的油耗，跑高速就更省了，只有不到5.3L的油耗。油耗很合理，符合自己開始的預期。感謝聆聽這期《5萬提輛吉利遠景X3，行駛了8400公里，車主：想說句大實話》。
吉利遠景X3之所以被競爭者尊重，除了依託其特別的外觀外，動力、操控、舒適性等方面一樣不甘落後，均能討好購車者的要求。因此在同級別中，吉利遠景X3價效比是比較高的。總的來看，隨著汽車車型的不斷增多，汽車品牌必須找到各自定位，才有希望在如今立足，正如吉利遠景X3。對於這款吉利頭牌——吉利遠景X3，各位都覺得如何呢？感謝閱讀本期《5萬提輛吉利遠景X3，行駛了8400公里，車主：想說句大實話》。