#老司機聊汽車品牌#
問題：
國產汽車為什麼很少有好看的車標？這個問題不止一次的進行過解答，不論是在線上還是線下。分析這個問題其實不需要單純的設計層面來分析，應當從文化的角度來進行探討；因為僅論設計水平而言，國產汽車的優秀車標應當有很多了，只是即使設計水平很高但仍舊不能被認同。那麼這就不是設計師或車輛的問題了，而是心態的問題！
圖1：紅旗汽車立標（看實車效果）
圖2：東風雙飛燕車標
圖3：王朝系列漢字車標
圖4：江淮汽車五星車標
圖5：長城汽車WEY車標
相信審美水平線上的汽車愛好者，對於這物美車標都不能給出差評了吧。不論車標的設計感還是與車輛的融合效果而言，可以說都沒有什麼再能吐槽了；但是在評價這些車輛的時候，總還會有些吐槽車標的聲音。
其中比較有趣的是比亞迪汽車的字母車標，同樣以字母為元素的車標——BYD是水平低或廉價感，KIA等品牌就是“高大上”，為什麼會有這種差異呢？答案在於能夠下這樣的結論的人，在其心目中認定的不是相同風格車標的孰優孰劣，而是預設或暗指國產汽車的品質低劣，是不是呢？
不用否認這樣的結論，事實上這是很多合資汽車使用者的普遍觀點；其次還有一個比較有代表性的的車標，那就是「WEY·魏派」！——這枚車標的設計取自長城汽車當家人魏建軍先生的姓的諧音，以人名來命名被很多關注汽車的人口誅筆伐，殊不知這些人有多麼的無知；其吹捧的諸多外國汽車品牌，都是用人名來命名。
梅賽德斯·賓士奧迪克萊斯勒阿薩德馬丁阿爾法羅密歐保時捷福特本田豐田標緻等這些車標的設計元素或讀音，或為人名或為姓氏！比如有些汽車愛好者認為很“唯美”的梅賽德斯，其實是在戴姆勒賓士最艱難的階段，面對曾經奧匈帝國外交官的幾十輛汽車訂單，不得不接受使用其小女兒的名字命名汽車的條件。所以梅奔汽車的命名一點都不唯美，也沒有什麼歷史價值可以探討。
福特汽車用的是“亨利福特”的姓，特斯拉汽車用的是“尼古拉特斯拉”的姓；本田和豐田都是日本的姓名，包括鈴木也不例外。那麼為什麼這些外國汽車可以用姓名命名汽車，中國汽車就不可以呢？
這是個很有意思的問題，曾經有人說過用中文或漢字為汽車命名感覺“土氣”；很顯然能有這種觀點的人一定是不自信、失敗的、無能的、虛榮的廢物，而且一定是對於中國傳統文化的瞭解連皮毛都不到，同時更不瞭解歐美與東亞島國文化的人，受教育程度普遍是極低的。
如果深入的去了解中國文化則會感受到它的博大精深，不需要深層次的瞭解歐美文化，能發現的是這些人也會因其文化而驕傲。盲目的崇拜外國文化，而且是在連自己的文化都沒有掌握的前提下，這樣的人就只配用洋垃圾了；因為誰也不會看得起它們，對不對呢？就像是“賈隊長”一樣。
有趣的轉變：為什麼對於國產汽車的“差評”，一度只針對車標呢？
這是個很有意思的轉變，曾經詆譭國產汽車要從以下三個方面作為切入點。
質量效能油耗參考近三年的汽車典型故障排名，故障數量最多的轎車（A-C級）的前十名，共計三十輛汽車中一度就有30輛合資品牌汽車！
價格覆蓋5-50萬區間，車系包括德系、日系、法系、美系。這就是外國品牌汽車的真實水平，汽車作為第二次工業革命的產物，曾經確實是歐美日韓汽車技術領先；但是這些西方包括西化的車系企業，已經多久沒有出現過顛覆性或跨越性的技術進步了呢？沒有進步則要退步，年輕的國產汽車進步的速度很快，在質量方面已經比外國汽車更穩定了。
效能與油耗曾經是國產汽車的弱項，因為核心技術確實依靠過採購；不過有趣的是外國品汽車仍舊在啃老本的階段中的時候，自主品牌中的少數一線品牌以強大的學習能力實現了趕超，30萬以內的燃油動力汽車，每個價格區間段都能找到效能超越主流合資進口汽車的優秀國產車，在推重比相當的前提下油耗還會更低。
自主品牌的電動與混合動力汽車的效能與能耗，以二十三十萬的中端價格標準，對標百萬級進口汽車的水平。
至此國產汽車似乎已經是非常不錯的選項，而且以實力讓很多選擇主流低品質合資汽車的使用者感覺到了尷尬；但是從車輛的品質、效能和油耗，以及智慧化甚至自動駕駛等諸多方面都無法再詆譭國產汽車，那麼這就等於承認了自己選車的盲目。
否定自己是很難的，除非對自己的能力有客觀的評估，能面對自己的不足而找到提升的方式，但說起來容易做起來難——面對這些國產汽車總得找個理由來貶低，也就是印證（阿Q）自己的觀點，在尋無可尋之後只能以車標設計水平差或者品牌不高階來哄騙自己嘍。
結語：國產汽車的車標設計有很多優秀作品，沒有什麼必要再去吐槽。至於那些詆譭國產汽車而選擇合資或進口汽車的消費者也有存在的價值，這些以工業垃圾為主的汽車如果沒有了銷量，汽修行業怎麼生存呢？
不燒機油、不磨離合、不磨鋼帶，不頻繁更換總成的洋垃圾都消失的話，汽修行業當然會更艱難；至於那些被戲稱為“紙糊車”“玻璃車”的車輛，即使出現交通事故造成了嚴重的後果，“一條龍”中的哪個環節沒有創造價值呢？所以這些車也有存在的意義吧，只是遠離這些車輛的使用者還是有必要的，否則會影響自己的成長和進步。
編輯：天和Auto-汽車科學島
天和MCN授權釋出，保留版權保護權利
喜歡我們的內容請點贊轉發哦