9月22日，由中央網信辦網路評論工作局、中國國家鐵路集團有限公司宣傳部聯合舉辦，中國鐵路文工團全程參與，中國鐵路南寧局集團有限公司黨委宣傳部協辦的“發現最美鐵路·走進中越口岸”網路宣傳活動從南寧站出發，乘坐5511次“小慢車”前往渠舊站，感受連線城市與鄉村的“小慢車”助力沿線百姓脫貧的情懷與擔當。
在高鐵網密織的今天，如果說風馳電掣的高鐵見證著時代發展的勁頭，那麼悠悠的“慢火車”則承載的是山區群眾的夢想與希望。5511次“小慢車”，67年如一日，不停開、不漲價，穿梭在崇山峻嶺中，奔跑在國境線上，往返於南寧—憑祥之間，早已成為沿線群眾出行不可或缺的交通工具，就是這樣一趟飽含情懷的“小慢車”為壯鄉群眾開出一條致富路、希望路、幸福路。
久久“小慢車”，穩穩致富路。全面小康路上一個也不能少，鐵路大動脈更不會落下任何一個偏遠小站。這趟5511次“小慢車”連線著南寧市與偏遠山區，全程220公里，票價29.5元，兩個車站間的平均票價僅2.5元，以低廉的票價為沿線百姓提供去外面世界看看的便捷通道，也為他們的生產、生活提供了巨大便利。“小慢車”是沿線群眾進城務工、探親訪友的主要方式，同時也承載著山區百姓脫貧致富的希望。一趟車、一群人、一條致富路，讓大山裡的特色農副產品走出去，讓財富走進來，讓百姓可以依靠勤勞雙手改變生活，讓山區的群眾更有獲得感，讓日子更有奔頭，讓幸福觸手可及。
悠悠“小慢車”，暖暖民生情。“小慢車”雖慢，但服務卻從不怠慢。5511次列車的工作人員業務能力強、服務態度好，在保證基礎衛生和基礎服務的同時，列車上還配備了醫藥箱等應急物品。此外，為方便山區群眾出行，列車允許旅客先上車後補票，最大限度為沿線外出務工人員提供方便。不但要讓人們走的出去，也要讓知識走得進來。讓偏遠山區的孩子們接受良好的教育，是扶貧開發的重要任務，也是阻斷貧困代際傳遞的重要途徑。這趟既是“校車”也是“求學車”的“小慢車”，滿載著希望，帶著孩子們走出大山，走向未來，追夢飛翔。“小慢車”幾十年如一日，守護著沿途百姓，為他們帶去希望，傳遞溫情。
一趟趟不停開的公益性“小慢車”穿行在群山繚繞的大山深處，一條條高鐵動車翻山越嶺飛馳在八桂大地，一個個鐵路扶貧專案在貧困村落地生花。今年是決勝全面建成小康社會、決戰脫貧攻堅之年，鐵路部門必將扛起決戰決勝脫貧攻堅的“鐵擔當”，匯聚起源源不斷的“鐵動力”，因地制宜，以悠悠“小慢車”的情懷和高鐵速度的擔當，助力更多的群眾脫貧致富，共奔小康，共享幸福。(李梓豪)