文/張一
一位遠在四川甘孜的藏族小夥“丁真”，讓半個中國的打工人又重新燃起了對詩和遠方的嚮往，遼闊的天際、綿延的山巒，無數的風景正等待著我們。然而探尋遠方的風景，避開公共交通方式選擇自駕是一種最穩妥的玩樂方式，尤其是在疫情還尚未徹底結束的當下。
一直認為中大型SUV是最適合長途自駕旅行的選擇，不管是在空間、裝載能力、舒適性、功能性以及Allroad能力上，中大型SUV都比其他車型通常更具一些優勢。
當然，到了這個級別車型價格也不會太低，即便是自主品牌車型起步價格起碼也在15萬以上了。所以我們就從這個價格依次開始，一直到起步50萬級別的價格區間內，看看中大型SUV都有哪些選擇呢？
Jeep大切諾基
售價：52.99萬-71.49萬
每個人心中都有一輛Jeep，而大切諾基就是Jeep目前國內在售產品序列中的全能型選手，豪華舒適，越野跋涉，大切諾基兩不誤。
前些日在雲南剛好試到了這臺車，當越野的玩法和一臺大排量自吸發動機相互加持，這種快感簡直難以描述。Jeep大切諾基在動力上擁有3.0L V6以及3.6L V6的兩種高低組合，與8AT變速箱的匹配相當成熟。
其中3.6L V6 Pentastar自然吸氣發動機連續多年蟬聯沃德十佳，其在4000轉出頭可達到347N·m的峰值扭矩，6300轉時即可爆發出210kW的最大功率，而且這臺引擎是可以加國內低標號的93號汽油哦，對於邊區自駕來說這絕對是件好事情。
不過在中大型SUV中若只論動力，大切諾基並不算最優，這臺車的優點其實就在於全路況的能力更強。寶馬X5也好、飛行家也好動力雖猛，但都更適合公路和城市。只有大切諾基是真正擁有硬核的三把差速鎖，在邊遠的山區，糟糕的非鋪裝路面上，大切諾基能帶給你的信心是其他車型遠不能比擬的。
同時，大切諾基的Quadra-Lift 一體式空氣懸架系統不僅可以軟硬調節增加舒適性，亦實現最高 270mm 的離地間隙，對於越野來說，一個很棒的四驅加上不錯的離地間隙、接近角、離去角，基本就無憂了。如果你真的有去遠方野一下的心理，又想要一臺越野和舒適兼顧的大尺寸豪華SUV，那麼大切諾基很適合你。
凱迪拉克XT6
售價：38.97萬-54.97萬
凱迪拉克XT6，美式豪華SUV的又一個代表作。豪華品牌、舒適寬敞的尺寸和空間、用料很足的內飾和足夠用的動力，一個不錯的入手價格， 疊加在一起就是凱迪拉克XT6。
動力上，凱迪拉克XT6搭載了通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，變速箱通用匹配自家的9AT，最大輸出功率174kW，在1,500rpm便可輸出350N·m的峰值扭矩。
這臺2.0T發動機的特點在於Tripower可變氣門管理技術，其可以根據不同的動力需求智慧調節發動機氣門升程，使發動機在“四缸高效能模式”“四缸經濟模式”“兩缸超經濟模式”之間來回切換，不過千萬不要以為這種四缸變兩缸的過程會很明顯，是實際這種工況幾乎僅在減速或者高速巡航狀態才會開啟，日常駕駛基本感受不到。
凱迪拉克XT6採用的是適時四驅，前後車輪能夠實現1:1的扭矩分配，而運動版車型後輪半軸具有雙離合，左右兩側車輪的扭矩分配可達0-100%，這套四驅系統主要保證駕駛穩定性，應付雨雪天路面打滑，適合輕度越野。
最後，作為一款豪華品牌的中大型SUV，入門版價格40萬不到，銷售終端大概還有五萬左右的優惠幅度，低配版本享受同樣的動力總成，這些買車條件難道還不夠誘惑嗎。
福特探險者
售價：30.98萬-39.98萬
從緊湊型SUV到中大型SUV，福特探險者已經進化到第六代車型了，只不過此前一直未在國內銷售所有存在感不高，但如今福特探險者不僅引入了國內而且還進行了國產，價格自然也放低了，入門價只有30.98萬。
雖然外觀好看與否各有所愛，但我覺得作為中大型SUV福特探險者的外觀是很漂亮的，甚至是沒有之一，前臉、尾部以及側面並沒有太多多餘的設計，線條非常乾脆，但又不平淡，整體造型上給人一種非常硬派的感覺。
轉到車內，福特探險者那塊12.8英寸中控屏背後的SYNC®+智行娛樂系統，可以說是目前合資品牌中車機互動體驗以及功能性最好的，支援70多種模糊語義識別，不僅能夠語音控制多媒體、導航以及空調、座椅等硬體，還能控制智慧家居，玩法非常多。
福特探險者全系只有一種動力，2.3T發動機搭配10AT變速箱，2.3T Ecoboost渦輪增壓發動機也是多年拿下沃德十佳稱號的，至於變速箱的擋位數量在目前在售的所有車型中也是首屈一指的，雖然十個檔位並非就是十全十美，但是更綿密的齒輪比帶來的就是油耗會有更好的表現空間。
這套動力系統綜合最大輸出功率達到203kW，峰值扭矩425Nm,零百加速7.6秒，在中大型SUV裡這個成績算得上一哥。而且由於實現了50:50前後軸重量分配，福特探險者在駕控上的表現也是有驚喜的。
雪佛蘭開拓者
售價：22.99-32.99
合資中大型SUV裡，雪佛蘭開拓者在顏值上應該是最鋒芒畢露的，如果你還沒有到做奶爸的份上，那麼一臺外觀看起來更年輕的開拓者或許值得考慮。
這同樣是一款中大型7座SUV，2+3+2的座椅佈局，再加上其將近5米長的車身尺寸和2863mm的軸距，雪佛蘭開拓者在空間上的表現是值得一提的。另外，雪佛蘭開拓者內飾的設計其實也非常偏向年輕化，雖然用料方面比較廉價，但是這種簡單紅黑色的搭配也算一定程度上彌補了塑膠感，而且還有一些挺有意思的設計細節，比如這臺車調節空調風量的旋鈕就是出風口外緣擋板，一般人真不容易發現。
娛樂系統方面，開拓者搭載了雪佛蘭全新一代MyLink+車載互聯絡統，功能拓展潛力比較強，支援Apple CarPlay和百度CarLife功能，如果你對車機沒有太多要求，雪佛蘭開拓者的中控還是能滿足你的。
動力上，雪佛蘭開拓者搭載的是和凱迪拉克XT6一樣的通用第八代Ecotec 2.0T可變缸渦輪增壓發動機，匹配自家的9AT變速箱，最大輸出功率174kW，峰值扭矩350N·m。
其實昂科旗上面也是這套動力系統，但雪佛蘭開拓者和他們的區別在於豪華性上，這三臺車都出自通用同一個平臺，三大件幾乎完全一致，而雪佛蘭開拓者則是其中最實惠的選擇。
長安CS95
售價：16.59萬-21.39萬
說了這麼多合資品牌，最後加上一個自主車型吧，其實在中大型SUV中找一臺國產車目前還是不多的，哈弗H9、奔騰T99以及長安CS95其他真沒幾臺了。
作為硬派越野車來說哈弗H9其實是一個很不錯的選擇，入門價格也非常合理，如果你有玩泥坑的想法，那麼自主品牌中大型SUV可能只有哈弗H9能滿足你硬派越野的需求。
不過，如果還是新手只想著在鋪裝路面上遠遠的看一眼風景就夠了，那麼長安CS95或許是更穩妥的選擇，同樣的車身尺寸，一樣的大空間，且入手價格更低。
動力上，長安CS95搭載產自東安汽發（DAE）的Bluecore 2.0TGDI發動機，它集合了高效燃燒、低摩擦以及熱管理技術，且只需92號汽油即可，其最大功率可達171kW，峰值扭矩為360Nm，與發動機匹配為愛信的6速手自一體變速箱。
且作為長安SUV家族的旗艦車型，長安CS95在功能配置、內飾用料、底盤調校上也是有諸多亮點的，總之，作為一臺中大型SUV，長安CS95也是一個更具價效比的選擇。