曾幾何時，跨界車在國內佔據著相當高的市場份額，雖然後續被SUV不斷擠壓生存空間，但是隨著近年來SUV市場熱度不斷衰減，跨界車彷彿又迎來了復興之勢。作為一向擅長生產多功能車型的福特來說，打造跨界車並非難事。2021年底，福特EVOS一經推出便引起轟動。如今，全新蒙迪歐以同樣的設計風格出現在人們視線中，徹底顛覆了以往沉穩的作風。跨界重生的全新蒙迪歐採用了兼具轎跑車與SUV基因的外觀造型以及科技炫酷的內飾設計，帶給人與眾不同的感受。顛覆傳統設計的全新蒙迪歐能否衝破國人的審美禁錮？成功吸引年輕消費者的目光？實現品牌影響力和市場銷量全面提升？本期《質選車》將為大家詳細解讀。
一、基本資訊及產品亮點
全新蒙迪歐已於2022年4月13日正式上市，新車提供普通版與ST-Line運動版兩種設計風格，動力方面全系搭載福特最新的2.0T EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，並匹配8速自動變速箱。
全新蒙迪歐外觀部分最引人注目的當屬獨特的跨界造型，完全融合了轎跑車與SUV的設計美感，並且採用了時下主流的雙色設計，帶給人與眾不同的視覺感受。而在每一處細節設計上，全新蒙迪歐也足夠用心，貫穿風格的前後燈組不僅設計感十足，還可以與3D鱗甲格柵、隱藏式門把手等聯動，實現迎賓功能。當車主攜帶智慧鑰匙靠近或解鎖車輛時，前後燈組將依次點亮，同時格柵上的3D鱗甲裝飾呈現起伏姿態，隱藏式門把手彈出，車內氛圍燈喚醒，儀式感滿滿。
全新蒙迪歐搭載同級先進的BlueCruise主動駕駛輔助功能，配備6個攝像頭，5個高效能毫米波雷達，12個超聲波雷達，整合ADAS地圖資料、攝像頭、雷達感測器和GPS定位系統等多種資料。系統支援在高速以及城市快速路的特定路段實現長時間的準自動駕駛狀態，可實現自動跟車和自動轉向，確保車輛保持在車道中央。此外，新車還搭載了基於蜂窩車聯網技術（C-V2X）的車路協同系統，該系統目前僅覆蓋長沙和無錫一些特定路段，未來計劃將透過OTA升級接入更多城市的智慧交通體系。
全新蒙迪歐基於FNV智慧互聯全網架構打造，車內配備1.1米超廣域高畫質巨幅屏，由12.3英寸全液晶儀表+27英寸4K中控屏組成。車機系統採用高通驍龍820A車規處理器，搭載福特最新研發的SYNC+2.0智行互聯絡統，其中AI語音助手可以透過語音及手勢對車輛進行控制，人臉識別功能用於免密支付場景，並且可以實現個人偏好設定的記憶，如座椅位置記憶、空調溫度調節、媒體偏好設定等，滿足不同使用者的個性化需求。
二、產品競爭力分析
雖然從設計方面來看全新蒙迪歐與雪鐵龍凡爾賽C5 X諸多相似之處，不過考慮到尺寸、定位以及價格等因素，全新蒙迪歐的競爭對手將鎖定在20萬級運動中型車，包括廣汽本田雅閣、東風日產天籟、別克君威等車型。本文將選取東風日產天籟和別克君威作為對比車型。
從售價區間來看，全新蒙迪歐整體定價比天籟和君威明顯更低。不過，由於天籟和君威上市時間較長，目前終端市場均出現了較大幅度的優惠，而全新蒙迪歐價格相對穩定，因此在實際成交價格方面三款車相差不大。
三款車均採用了運動化的外觀設計，其中全新蒙迪歐車身尺寸更加修長，同時視覺重心相對較高，因此整體造型更具跨界風格。細節方面，全新蒙迪歐在延續經典造型的同時加入了大量時尚的設計元素，新鮮感更強。相比之下，天籟和君威均採用了常規的轎車設計風格，且尺寸適中，新鮮感不強。內飾同樣有著較大差異，全新蒙迪歐貫通式巨屏的設計不論是科技感還是實用性都堪稱出色，與競爭對手的套娃設計明顯拉開差距。
配置層面，透過選取價格接近的車型對比來看，全新蒙迪歐所搭載的2.0T發動機在峰值扭矩引數方面表現出色，並且配備了同級別少見的19英寸輪圈，在操控性方面表現出色。安全方面，全新蒙迪歐也有著亮眼表現，搭載了全面的駕駛輔助功能，並提供了罕見的膝部氣囊。功能性方面，福特蒙迪歐車輛控制以及多媒體系統的表現可圈可點，除了上述提到的主動式進氣格柵、隱藏電動門把手以及豐富的車機互聯功能，還配備了競爭對手所不具備的自適應遠近光、藍芽鑰匙、10揚聲器B&O音響等。相比之下，全新蒙迪歐只是在方向盤材質方面表現有所欠缺，整體配置水平遙遙領先於同級別車型。
三、產品質量&服務趨勢分析
作為長安福特旗下的當家車型，全新蒙迪歐是否會有發生質量問題的隱患？對此，我們將從過去一年蒙迪歐車型的故障問題入手，透過故障問題比對，從而初步預測未來新車質量問題的發展趨勢。由於全新蒙迪歐為換代車型，因此我們將透過對福特蒙迪歐車型近一年來的投訴情況進行分析。
透過福特蒙迪歐車型近一年的投訴資料可以發現，故障問題主要集中在“發動機漏油”，相關投訴量超過了70宗，投訴大部分來自於2013款和2017款等老車型，後續新款車型相關投訴較少。由於全新蒙迪歐搭載了經過最佳化升級的2.0T EcoBoost四缸渦輪增壓發動機，因此暫時可以認為出現上述問題的機率較低，但實際情況如何，還要待其上市使用一段時間後才能有定論。
隨著我國汽車市場的不斷髮展，品牌售前/售後服務的水平高低，購買體驗的好壞已逐步成為影響消費者最終購買的重要因素。因此我們將基於車質網海量大資料，透過對過去一年品牌或車系普遍存在的服務問題進行分析，為消費者購買車型提供更為客觀的參考依據。
由於全新蒙迪歐為換代車型，因此我們將透過對福特蒙迪歐車型一年來的服務問題投訴情況進行分析。透過篩選福特蒙迪歐車型的投訴資料可以發現，“操作不規範”和“修出新問題”投訴量相對較高。透過進一步分析可知，“操作不規範”的情況主要集中在2013款車型中，而“修出新問題”的情況只在2013款車型中出現，其餘年款車型並未涉及。
在衡量新車售後服務口碑方面，我們將透過企業對於車主投訴的回覆情況進行分析，相對客觀地對於新車未來的售後服務口碑有所預判。據車質網資料顯示，近一年福特蒙迪歐車型投訴的回覆率為100%，在同期合資品牌中處於上游水平，可見廠家對於車主的訴求非常重視。
四、售後服務政策及網點分佈
政策方面，全新蒙迪歐為新客戶提供了價值5,000元的5年/14萬公里整車質保，新客戶在4月13日-6月30日下訂，並在9月30日前提車可享受該權益。整車質保包括機械或電氣故障，車輛零件及相關工時費用（易損易耗件除外）。5年/14萬公里，二者以先到為準。
此外，全新蒙迪歐針對所有客戶還提供了三十六個月或十萬公里（二者以先到者為準）的整車質保，需要注意的是，該政策不與5年/14萬公里整車質保同享。
車輛購買後勢必要涉及到車輛的日常保養，這時品牌經銷商門店的數量多少以及分佈情況就很重要，甚至會對消費者是否購買該品牌車型產生一定影響。據車質網資料統計，長安福特目前在國內的經銷商門店共768家，覆蓋31個省、自治區和直轄市，其中山東、江蘇、浙江、廣東的經銷商數量相對較多。總體來看，長安福特的經銷商數量在眾多合資品牌中表現令人滿意。
五、總結
採用獨特跨界造型和科幻內飾的全新蒙迪歐不僅重新整理了消費者的審美，同時也引領著福特轎車未來的設計方向。拋開設計層面的主觀評判，從最能吸引國人買單的智慧科技配置、空間實用性以及價格來看，全新蒙迪歐的表現也足夠出色。面對逐漸興起的個性消費浪潮，擁有前衛造型與領先科技裝備的全新蒙迪歐或許更有望直擊年輕人的內心，成為新時代的市場寵兒。