眾所周知，現在國內的汽車市場上自主SUV車的人氣持續上升，巨大的市場蛋糕使得汽車企業推出了更多的新車型，而且，多虧了後發的優勢，最新上市的產品在設計理念、價格效能比方面更突出。
長安連續十年奪得國產銷售冠軍，雖然在自主汽車市場有著很強的影響力，但是最近十年長安以發展勢頭落後於長城、吉利，基於對長安汽車系列產品的期待，不斷增強其競爭力，歐洲尚作為長安旗下主力商務車的副品牌，同樣開始涉足家用車，並且，發售了新一代的歐洲尚科比賽，新車採用了新的家族式設計語言，另外，動力、配置、空間性的表現也很重要，58-1528萬元的價格對於家用來說是很好的選擇，長安是另一艘旗艦，國六機+愛信是6AT，不足9萬，博更是壓力大。
新車定位為中級SUV，長度和寬度分別為4830mm、1868mm、1775mm，軸距離為280mm，標準中級SUV尺寸引數，新型科學比賽只能選擇5座配置，後排的座位可以倒到前面90度，後排的空間和後排的容積都領先同一個級別，同時，庫比也有豪華的質感，被大面積的真皮材質包裹著，在車內簡單接觸的地方很柔軟，座椅的包性和支援性也非常適合背部，長時間坐車不容易疲勞，加上全景天窗、後排空調、後排中央扶手、杯子臺等配置，打造舒適、高階的駕駛環境。
長安科比賽的外觀設計也很有看點，星形積分機採用六角形一體化膠體設計，俊朗線強調了時尚的動感氣質，配合兩側尖銳的LED前照燈和黑色處理下包圍的佈景，整張臉渾然一體，側面造型大氣不失時尚，緊腰線條從尾燈直延伸到前面A柱，加上花瓣式鋁合金輪轂，對整車立體層次感有進一步提升。
純黑色主要色調營造出成熟穩重的商業模式，在傳統對稱式的中控臺上加上透徹式空調的出風口、大尺寸的多媒體畫面、液晶儀表板及雞腿式齒輪交換杆，呈現出強烈的科技氛圍，另外，新車的整修質量為1.7噸，由超150MPa的超強度鋼的熱壓成形，在CNCAP的碰撞測試中，2020項科學技術比賽取得了5星的最高成績，配備了自動剎車、車道脫離警報系統、制動力分配系統、剎車輔助、車身穩定控制系統等智慧安全配置，加上全景相機、6臺停車相機，安全效能非常好。
最後請來看動力系統，新車配備了1.5T和2.0T的“青鯨”引擎，所有系統都符合國家的6個排放標準，1.5T的最大功率達到178馬力，與6個手動或6個齒輪相配，是不輸給普通1.8T的力量，2.0T的最大功率達到233馬力，配合8個齒輪，由1個變速器變為1個變速器，另外，新車採用了前面的麥克弗森後，在許多鏈結式上獨立懸掛，敲打黑板，配合15萬的SUV，可以說是有誠意的。
也就是說，在15萬以下的SUV市場上，長安歐尚科競技可以說是最具核心競爭力的車型，顏值內飾、空間實用性、工程用材料、配置動力均領先同一級別，另外，新車的安全效能也值得考慮，對於家庭用來說，和道觀L、漢蘭達香相比有所不同。