甲殼蟲又要來了？基於MEB平臺的它或許是這個樣子

2019年夏天，當最後一臺大眾甲殼蟲駛下墨西哥普埃布拉工廠的生產線，大家在拿出自己手機拍照留念的同時，都在與它揮手告別，這將是一個時代的結束。從1938年正式生產開始，甲殼蟲只經歷了三代產品，但是81年的時間，總計銷量超過2150萬臺，它是大眾歷史上銷量第三高的車型。

然而當大眾ID.3甚至是ID.4陸續面對市場推出時，許多人發現這些全新的電動車，沒有任何底蘊、經典甚至是情懷。儘管我們在I.D. Buzz上發現了T1的影子，但這也是極少數產品。

因此，近日有外媒繪製了純電甲殼蟲的假想圖，新車定名也自然叫做了ID. Beetle。

我們可以看到這個假想圖採用了不少ID.系列車型相關的設計，但有些設計細節做得不夠好，比如它還在用老款的大眾Logo。

還有一點需要提及，在2019年的日內瓦車展前夕的大眾之夜活動上，釋出了一款基於大眾MEB電動模組化平臺打造的全新車型——ID. BUGGY概念車，我們不僅在它身上看到了甲殼蟲的一些影子，還發現了雙門MEB平臺產品的規劃。

其實在2017年，大眾汽車集團董事長赫伯特·迪斯（Herbert Dis）在接受外媒採訪時就曾暗示，電動甲殼蟲復興的可能性，而且大眾還在歐洲申請了e-Beetle的商標。

文 / 西南

值班編輯 西南