再跌2萬，6年前售價46萬買不起，如今低至15.98萬，買CRV後悔了！
汽車行業在經過這幾年的激烈競爭，從轎車到SUV，現在看來，確實是更好的了滿足眾多消費者們的買車需求，還記得早些年的時候，擁有一輛車對於大部分人說其實都不容易，而現在看來，幾乎80%的家庭都有了自己的小汽車，雖說有高低檔次之分，但話又說回來，就算是擁有一輛最入門的車，也一樣能為咱們的生活帶來很多樂趣，至少出門是不用日曬雨淋了，當然了，如果經濟條件允許，相信都還是會更加願意選擇一輛更好的車。
各領域優秀的車型不斷增多，自然也就能夠讓眾多想要買車的人都有著更多，更好的選擇，在目前主流的20萬級SUV車型中，從市場上的表現來看，大眾途觀L，本田CRV，別克昂科威，豐田漢蘭達仍然是非常出色的贏得了眾多愛車人士的青睞，不過，當更加深入的去了解後就會發現，這款JEEP自由光顯然有著更足的吸引力，還記得在6年前，自由光的售價一度高達45.99萬，儘管那時候一樣有著非常高的吸引力，但高昂的售價卻讓大部分忘卻止步，而現在就不一樣了，要知道，自由光目前最低才15.98萬起的售價比本田CRV，途觀L都要廉價，所以，就像前面所說的，相比CRV，途觀L，說JEEP自由光有著更足的吸引力也並非是空穴來風，也難怪有人說，買CRV都後悔了。
作為誕生於"越野世家"的一款旗艦SUV，有人說，JEEP自由光不是以前的自由光了，而咱們從市場上的表現來看，JEEP自由光也確實沒有了昔日的輝煌，不過，經過對它更加深入的一番瞭解後就會發現，無論是在全車各方面看去，JEEP自由光仍然擁有著比大多同級車都要更加優秀的水平，顏值上，JEEP自由光也營造出了一身充滿硬派氣息的既視感，車內在得益於多達30多處的隔音最佳化和得到了更符合人機工程學調校的沙發座椅上，一坐上去，JEEP自由光體現出的舒適性也可以說要比途觀L，本田CRV要有高階感的多。
在全車達到了近2噸重的車身上，JEEP自由光也擁有了4669mm的車長，車寬也達到了1869mm，車高1691mm，同時再配以2707mm的軸距，一進入到車內，可以說車內空間也一樣是顯得非常寬裕。
看著一身充滿硬派氣息的顏值，不難發現，JEEP對自由光的整個內飾佈局也完全可以說是下足了功夫，整個中控臺的設計也非常迎合當下眾多消費者們的審美，也都會讓人覺得簡潔，耐看，車內除了採用了大面積的Nappa真皮包裹，各處做工用料也都顯得格外的精緻，紮實，很難得。
作為一款中型硬派SUV，自由光也擁有了同級更加出色的實力，雖說低配車型搭載的是一臺2.0L（155馬力）自然吸氣發動機，但中高配車型都換上了在後期得到了更高功率調校的2.0T渦輪增壓發動機，一腳油門踩下去，不僅能夠爆發出265匹馬力的輸出功率，最大峰值扭也達到了400Nm，而傳動系統也換上了更加主流的9AT變速箱，當把它開起來，無論是整車的駕駛感，動力效能都可以說是相當給力，況且它目前的售價還最低只要15.98萬起，總之，個人覺得，無論是在全車各方面看去，JEEP自由光都可以說遠要比途觀L，本田CRV更加具有吸引力，不知道你們怎麼看？