國風設計搭配潮範兒動感表現 搶先試駕哈弗H6國潮版

提到哈弗H6，一定和銷量、國民神車這些標籤難以分割。不過，看完今天這款車型，各位將會給H6貼上一個全新的標籤—“國潮”。基於第二代哈弗H6升級而來的全新哈弗H6國潮版將用自身的硬核實力結合全新的細節設計帶來不一樣的全新感受。

雖然哈弗H6國潮版基於第二代哈弗H6打造，但見到他的第一眼還是給人一種眼前一亮的感覺。新設計語言的加入，給予這臺車全新的活力。

前臉的設計很直觀的將“國潮”風格直接展示，全新風格的中網造型，被賦予了繡春之刃和松竹之刃兩個充滿滿文墨氣息的名字。其中，繡春之刃採用長城一貫的橫向格柵，在國潮版車型上輻條樣式為更具立體感的雙層輻條。這款中網也將作為國產版車型的標配出現在新車上。

更具國風氣質的松竹之刃格柵，中網採用點陣佈局，營造出類似竹節的排列方式，以此來呼應該設計的名字。視覺效果上，兩款中網呈現出不同的氣質，如果各位喜歡，未來上市後可根據個人喜好自行選擇。

全LED大燈組巧妙的與前中網的延伸線條相融合，配合上兩種不同風格的中網均能夠體現出十分動感與犀利的視覺效果。下部包圍同樣經過了全新的打造，三段式拼接配合上黑色的下擾流板，再次將動感與時尚的氣息烘托的恰如其分。

車身側面，哈弗H6國潮版給人完全區別於第二代哈弗H6的視覺感受，整體顯得更加修長、流暢，這與車身增長的45mm不無關係，同時全新樣式的後三角窗也更顯動感氛圍。

車尾的升級變化也十分直觀，貫穿式的尾燈組是試下流行的設計元素。而搭配上新的國潮風格也毫不違和。將整個車位的視覺鎖定的更有時尚氣息。

為了更好地烘托尾部氣氛，國潮版H6加入了鏤空的燻黑尾翼，迎合下包圍雙邊佈局的排氣裝飾件，讓國潮版哈弗H6看上去更有活力不會顯得過於死板。

哈弗H6國產版的內飾，既有第二代H6的精髓，同時也透過新的細節修飾，重新營造了整個座艙氛圍。整個座艙採用環抱式設計，在門板、出風口等位置加入了活躍氣氛的紅色裝飾點綴。同時，中控部分的飾板也透過更加凌厲的花紋，突顯出更為活躍的視覺效果。

全新的12.3英寸大螢幕，採用了懸浮式的設計。比起嵌入式的風格，要更顯科技感。除此之外，哈弗H6國潮版的科技化配置也是同樣完善，整車FOTA技術、騰訊TAI 3.0智慧生態、全場景L2級自動駕駛等配置也將出現在車上。

全液晶儀表盤，同樣為12.3英寸，顯示功能十分直觀也很完善，同時可以實現與中控屏的互動。內建的導航軟體，可投屏到儀表盤上。

四輻式的多功能方向盤，加入了打孔皮包覆。整個盤身握感比較粗壯。且包覆材質的防滑性比較出色。

動力的搭配上，哈弗H6國潮版依舊延續了第二代哈弗H6的動力搭配，提供1.5T和2.0T兩種不同動力可選。並且，1.5T車型還將區分高低功率版本，最大功率分別為110kW和124kW，最大扭矩分別為210N·m和285N·m負責動力傳遞的是長城自主研發的7 DCT變速箱。

試駕車型為搭載高功率1.5T發動機的車型，雖然動力總成以及引數依舊延續了第二代哈弗H6的搭配，但是在試駕中，哈弗H6國潮版帶來了完全不一樣的感受。

主要表現自起步階段，發動機的低扭表現以及動力爆發的時間來的要更早一些，所以整個動力初段的表現會讓駕駛者更有信心。伴隨而來也是更為輕快的加速表現。

到了動力的中後段，整個發動機的動力衰退並不明顯，高˙速區間的再加速表現依舊信心十足。

變速箱與發動機匹配，相比起第二代哈弗H6契合度要更高，過去在低速區間稍顯頓挫的感受，在哈弗H6國潮版上得到了很好的改善。變速箱升擋的積極性依舊很好，但是更為迅捷的降擋動作要比第二代H6表現更為優秀。

前麥弗遜獨立懸架搭配後雙橫臂獨立懸架的組合，在駕駛中表現的十分緊緻，激烈操控也不會出現非常過分的車身姿態，同時懸架被壓縮時的支撐性也值得肯定。在變線的時候，車尾能夠保證與車頭非常一致的走線，車尾循跡表現能夠為駕駛者提供很強的駕駛信心。

未來，哈弗H6國潮版將全面取代第二代哈弗H6、H6 COUPE以及H6運動版。主要市場放在10萬元左右的消費區間，定位要稍低於第三代哈弗H6，但也將於第三代哈弗H6組成全新的H6矩陣來繼續深耕中國SUV是常規。