小身板暗藏黑科技 全新大客車輪軸荷儀將成年輕人新寵

此前PSA集團與FCA集團的合併，可謂是車界年度最勁爆的新聞。兩家的聯姻也一舉成就了全球第四大汽車集團。

大客車輪軸荷儀

關於兩家合併的原因業內眾說紛紜，不過一個大家公認的觀點就是雙方在電氣化方面存在著優勢互補。眾所周知，電動車研發是一個極其“燒錢”的領域，合併有利於緩解雙方研發的資金壓力。

近日，FCA集團旗下品牌菲亞特正式釋出了全新菲亞特500e微型電動車型。全新菲亞特500e外觀保持著極具識別性的家族式設計，500系標誌性的四眼佈局LED大燈在500e身上仍然得到沿用。

全新菲亞特500e的整體造型Q萌可愛，給人一種積極、年輕、時尚的視覺體驗，這也迎合了當代年輕人的審美潮流，尤其是消費能力較強的年輕女性消費者的青睞。

新車進氣格柵採用目前流行的封閉式前格柵，格柵上的500標識取代了現款500的菲亞特舊標，使其更具現代化氣息。

全新菲亞特500e側面造型較為圓潤，同時腰線還呈現上揚趨勢，營造出獨特的運動感。新車車頂採用軟頂敞篷結構，這不僅為自身帶來活力，同時還提升了浪漫氣息。

進入車內，全新菲亞特500e儀表板設計經過了全面改進，使用新儀表盤與巨大的懸浮式中控屏。此外，經典的雙輻設計方向盤、儀表板裝飾與座椅的撞色搭配營造出一種溫馨的居家感覺。

尾部方面，新車採用豎狀圓角矩形尾燈組，配合微微上翹的小鴨尾設計，增加了運動氣息。軟頂敞篷式結構彰顯了一種青春活力，在減輕自重的同時提高了乘駕體驗。

目前，菲亞特官方尚未公佈動力總成的資訊。預測新車將來自於FCA集團的全新純電動平臺，該平臺為安裝於座艙下方的動力電池騰出了更多的空間。

此外，全新菲亞特500e車型還將採用模組化的動力電池解決方案，提供不同容量的動力電池來滿足年輕人的城市通勤需求，續航里程可超過200km。

據瞭解，菲亞特500e將在都靈Mirafiori工廠投產，目前該工廠的生產線已經竣工，預計量產版車型將於6月開始投產上市。

按照規劃，PSA要在未來2年內基於電動化平臺eCMP，打造不少於14款新電動車型；FCA則將投入50億歐元用於研發和生產13款新車型，其中大部分為新能源車型。

PSA集團與FCA集團的合併除了技術上的相互支援，在產品線的開發上也將做到相互補充，在新能源領域形成競爭合力。