目前來看，A級車市場上，依然還是合資車佔據著巨大的份額，軒逸、朗逸、卡羅拉、英朗、寶來、捷達、速騰等等車型，都是國人喜愛且銷量很高的合資車，並且已經很長一段時間了，我們看見他們穩穩的佔據銷量榜，這些都是常青樹車型，經歷了許多的考驗，才能夠換來今天的地位。這足見國人對於合資家轎還是有著先天的喜愛，合資家轎開出去依然是一件很有面子的事情，加上A級車相對合理的價格，讓大多數人都會考慮這個價位段的車型。
我們也知道，自從哈弗H6引領了時代的潮流以來，國產車在SUV領域就開始奮起直追，成為了許多人買車的首選。不過，國產車雖然佔據了SUV銷量的很大份額，在家轎市場上還是需要繼續努力。好在，這些年也有不少國產A級車在發力，比如吉利的帝豪系列，比如今天要和大家聊的逸動系列。長安逸動是一款定位很親民的國產A級車，自從升級為plus版本之後，更是實力強勁，在市場上贏得了很高的讚譽。
相比軒逸、朗逸的強勢，長安逸動plus並沒有怯場，說實話差距已經很小了，要知道這兩款合資車一個月動則三四萬的銷量，是很驚人的，而長安逸動plus也並不差，從6月開始，連續月銷量超過一萬五千臺，10月則是達到了1.63萬輛，可以說，這三輛車的銷量已經達到了A級車市場的三分之一了，可見長安逸動plus的實力，很顯然，這是一款了不起的“中國造”。
長安逸動plus一直在穩步發展，為何會有許多車友對這款車子如此喜愛呢？這當然離不開這款國產車的硬實力，首先是動力上，雖然低配車型依然採用1.6L的自吸引擎，但是也有128馬力的輸出，加上161牛米的最大扭矩，搭配5擋手動變速箱和CVT變速箱、6AT變速箱，才7.29萬起步的價格，讓它的價效比很高。而更讓人欣喜的則是藍鯨版車型，搭載1.4T的自主研發“中國造”藍鯨引擎，熱效率超過了40%，搭配7擋雙離合變速箱，最大158馬力、最大扭矩260牛米的動力資料，要知道頂配才10.39萬，這個就很驚人了。綜合油耗也在6L左右，足以讓國人對它刮目相看。
除了動力高人一等之外，長安逸動plus還有一個顯著的特徵，那就是用A級車的價格，卻有著B級車的質感和配置。全系車型標配了ESP車身穩定控制、倒車影像、後駐車雷達、上坡輔助、感應式後備箱、無鑰匙啟動進入、可調節的皮質座椅、觸控中控屏、LED日間行車燈、可調節大燈高度、大燈延時關閉等等功能，更不用說高配的360度全景影像和ACC自適應巡航功能了。要知道這是一臺頂配才10.39萬的家轎，相比軒逸朗逸的入門級車型還要便宜不少。
新的長安逸動plus外觀大氣而動感，整體顏值很高，極具辨識度，和合資車相比已經是不輸的。長寬高為4730*1820*1505mm，軸距2700mm，和軒逸朗逸基本同一水準，車內空間是可以滿足家用的，而同價位的其他車型，很多都是小型車，長安逸動plus的優勢還是很明顯。
如今國產車愈加的強大，已經不斷拿出新的技術、新的車型來進行競爭，我們有望在未來看到更多的好車。在如今這個市場上，這款長安逸動plus已經是很優秀的一款入門級的A級車，包括駕駛感受上，也達到了相當不俗的順準，刻意的調教，讓乘坐感相當舒適。經歷了三代的進化之後，長安逸動plus給了我們一個滿意的答案，確實是一臺了不起的“中國造”！