市場上大多數搭載三缸發動機的車都會採用48V輕混，的確有了電機的輔助，三缸內燃機起步時抖動可以得到有效抑制，給使用者帶來良好的駕駛感受，即便這樣，市場上大多數搭載三缸發動機汽車銷量都比較慘淡，所以很多新車改款後又重新換上4缸發動機，其中別克英朗就是一個典型的例子。去年3月份，英朗重新上市搭載1.5l+6檔手自一體變速箱的新車，新上市的車型雖然沒有進行換代，但是換裝4缸發動機以後這款車在轎車領域的銷量不斷提高，上個月還熱銷2.5萬輛，將銷量季軍收入囊中。
英朗這款車近期還給出較大幅度的優惠，就拿手自一體進取版來說，這款車的廠商指導價為11.99萬，北京地區參考價僅為7.49萬，與小型車本田飛度、大眾POLO對比，大家都覺得英朗這款車更適合家用，因為它是一臺A級車，車廂內部的橫向、縱向空間更大，後備箱裝載能力更強，而且這款車還繼承美系車厚重的底盤調校，穩定性不錯。
從外觀設計層面來看，英朗這款車改款後雖然還是呈現出中庸的特點，但是各方面都比較均衡，既沒有特別突出的地方也沒有明顯短板。別克為這款車的前臉設計了盾牌形的進氣格柵，通風口與兩側大燈相連，迎合當前年輕消費者的審美觀。正是由於造車成本被壓縮，因此別克沒有為英朗標配LED遠近光燈，只是標配大燈自動開閉和日間行車燈。
英朗是一款車身尺寸一般的緊湊型轎車，軸距只有2640毫米，長寬高分別是4609×1798×1464毫米。為了彌補車身尺寸方面的不足，別克為這款車搭載前後電動車窗、後視鏡電動調節等配置。這款車配備的無骨雨刷擁有非常不錯的清潔能力，雨刷執行起來也沒有明顯噪音。內部配置包括多功能方向盤，PM2.5過濾，7英寸觸控顯示屏，GPS導航車載APP應用，語音控制等等。
別克為這款車換裝的1.5升發動機能夠輸出83kw/141nm的引數，賬面資料確實沒有三缸渦輪增壓發動機亮眼，但是這款車搭載了一臺6擋手自一體變速箱，保證操作的平順性，百公里5.9升的油耗也佔據一定的優勢。
總結：看到英朗換裝四缸發動機，並在近期將價格進行了調整，沒買車的有福了，個人覺得英朗這款車還是挺適合家用的。
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