在看重全面與舒適的家轎領域，越來越難看到偏運動的家轎活躍在銷量榜的前列。在合資中型車領域，雅閣、凱美瑞、邁騰、帕薩特等佔據了大部分市場份額。別克君威是無數不多以運動車的身份還能穩定月銷萬臺以上的車型，在中型車市場自成一派。今天的《選車3+2》就帶大家瞭解一下別克君威，看看這款車是否值得買。
優點一：運動氣息濃厚
定位於一款運動型車，別克君威的一大優點就是運動氣息濃厚，很合年輕人的胃口。這不僅反應在外形上，車輛重心、座椅材質以及細節設計都在營造運動氛圍。
尤其是君威GS版本，搭載2.0T+9AT，最大功率174千瓦，峰值扭矩350牛·米。此外，君威GS還配備了對向四活塞的Brembo剎車卡鉗，百公里加速僅為不到7秒，剎車距離不到38米。
優點二：價效比高
別克君威在同級別的價效比非常高，1.5T版本售價18.88萬元起，而且當下有3萬元左右的優惠。該版本並沒有縮水太多，匹配9AT變速箱，十分厚道。
即便是2.0T版本，起售價也僅為20.68萬元，GS版本21.88萬元起售，價格十分誘人。
優點三：配置合理
別克君威除頂配版本外，全系均未搭載ADAS主動駕駛輔助系統，不過卻標配了倒車影像、駐車雷達、定速巡航、無鑰匙進入/一鍵啟動、真皮方向盤、8英寸中控屏等使用率較高的基礎配置。即便是低配版本也不會很寒酸，這讓君威的價效比更有意義。
而且，君威標配了消費者非常喜歡的配置，比如全LED大燈、車聯網、CarPlay、座椅加熱、電動調節、遠端啟動等，配置分配非常合理。
缺點一：空間偏小
別克君威的車身尺寸在同級別並不算小，4.9米的車長、2.8米的軸距，看上去非常能打。不過，美系車一直以來的空間劣勢以及偏向運動設計所產生的影響，別克君威的乘坐空間並不算寬敞。尤其是後排，頭部空間以及腿部空間在同級別不佔優勢。
缺點二：換擋速度偏慢/油耗偏高
別克君威搭載了通用自己研發的9AT變速箱，在同級別紙面十分領先。但是該變速箱有一個明顯的問題就是換擋速度偏慢，這對以運動加長的君威來說是明顯的減分項。
另外，由於君威油耗要偏高一些，尤其是GS版本，其實測油耗在11個以上，與工信部的6.6L/100km相差不少。
寫在最後：隨著車輛向著舒適、智慧、大空間的方向發展，主打運動的車型越來越難以撬動消費者的胃口。別克君威作為同級別罕見的運動車款，對於年輕人來說還是有一定的吸引力。較高的價效比、偏運動的風格、豐富的配置對於年輕人來說是一款很不錯的產品。