2021年前三季度轎車銷量揭曉，冠軍銷量超37萬輛！

2021年已經過去四分之三，傳統銷售旺季“金九”因缺芯而成色不足。據最新資料，9月份國內狹義乘用車市場零售銷量158.1萬輛，同比下降17.4%，這已經是今年以來連續第五個月銷量同比下滑。雖然車市連續5個月下滑，但從今年前三季度看，車市銷量仍然是增長的，1-9月累計零售銷量為1448.6萬輛，同比增長12.0%，其中，轎車市場累計零售銷量705.5萬輛，同比增長13.2%。同時，車叔在梳理1-9月轎車銷量前15的榜單也發現，有高達9款車型都實現了銷量逆勢正向增長，其中3款車型，更是實現了雙位數以上的同比增長。接下來，我們就一起看看今年1-9月哪款轎車表現最亮眼？

第一名：東風日產軒逸

1-9月總銷量：378232輛

作為緊湊級家轎的常年爆款車型，自進入中國以來，軒逸已經連續多年佔據中國緊湊型轎車銷量榜首位，在9月份售出39250輛，再次成功衛冕，而1-9月依然交出了378232輛的成績單，以非常傲人的成績奪得了第一的位置。

目前2021款軒逸分別為軒逸經典和第14代軒逸，共8款車型，從去年7月份開始陸續上市。軒逸能夠成為爆款，離不開對使用者需求的把握。首先是親民的價格能被大部分消費者接受，再加上外觀方面，尤其是2021款軒逸的外觀，相比之前最直觀的一點就是看著更年輕了。

內飾方面，也是滿滿的居家風格，很溫馨，還有著出色的空間表現。其長寬高分別為4641/1815/1450 mm，軸距為2712mm，基本上達到了A+級範疇，這也就使得它的內部空間很充裕，尤其是消費者格外看重的腿部空間，可以說軒逸在這個級別中非常有優勢，再加上移動大沙發的稱號，能夠給家人最到位的照顧。

動力方面，全系搭載1.6L自然吸氣發動機，除最低配是5擋手動變速箱外，其餘車型都是CVT變速箱。這套動力系統雖說給不了你什麼運動和激情，但是穩定耐用、出色的燃油經濟性都是它的最大優勢。

第二名：上汽大眾新朗逸

1-9月總銷量：319046輛

第二名是新朗逸，1-9月份賣了319000多輛，緊隨軒逸之後。軒逸和新朗逸之所以遙遙領先，是因為它們兩款車型有一個共同的特點，就是新老車型同堂銷售，目前新朗逸在售車型，除了2021款朗逸之外，還有2019款朗逸啟航。

2019款朗逸啟航，雖然產品力跟不上時代但成熟穩定，而且價格相對經濟實惠，售價為9.99-12.29萬元。2021款朗逸，基於MQB平臺打造，在外觀、內飾、車身尺寸和整體質感上都有了明顯提升，價格也有所上漲，售價為11.29-15.89萬元，消費者可以根據自身的預算和需求做出不同的選擇。

從外觀上看，無論新款還是老款，都是大眾家族的套娃設計，依舊顯得很沉穩。空間表現都不錯，朗逸啟航的軸距已達到2610mm，而朗逸的軸距更是達到2688mm，且MQB平臺的空間利用率還很不錯，其空間表現更為出色。

動力方面，有1.5L、1.2T和1.4T車型可以選擇。作為上汽大眾旗下的走量車型，新朗逸在終端市場方面還有著3萬元左右的價格下探幅度，入門級車型優惠後不到8萬元，可以說非常划算。

第三名：五菱宏光MINIEV

1-9月總銷量：256661輛

從轎車榜單來看，軒逸、宏光MINIEV以及新朗逸銷量均超過3萬輛，其中自主品牌微型轎車宏光MINIEV仍然是神一般存在，憑藉35169輛的成績蟬聯轎車榜第二名，而前三季度累計銷量也達到了256661輛，取代豐田卡羅拉躋身轎車總榜單前三。

作為一款3萬元級的微型電動車，自2020年7月份上市以來，宏光MINIEV已經連續13個月穩居中國新能源市場銷冠。宏光MINIEV能夠賣得好，首先是2.88-4.36萬元的超低售價，拉低了汽車市場的准入門檻。並且相比於其它電動汽車，小巧的車身尺寸，不僅免除停車難的困擾，在小巷或是城市擁堵路段也都能穿梭自如，極大提升了日常代步出行的便利性。

同時，全系標配ABS防抱死系統、EBD制動力分配、胎壓監測和倒車雷達等多項安全配置。雖然只有120公里和170公里兩種續航，但對於日常代步的上班族和寶媽來說，他們根本就不會出遠門，能夠遮風擋雨就足夠。

最主要的是，不到3萬元的起售價，相比市面上無牌無證的“老頭樂”都要2萬元左右，宏光MINIEV可是合法合規可以上牌的正規軍，而且在續航和安全上都有明顯優勢。不僅如此，使用成本也低，在家充電一公里只要5分錢，而且也不用像燃油車一樣保養，都讓其在同級別車型中有著極為不俗的優勢，如今3萬多輛的月銷成績自然不足為奇了。

車叔總結

從1-9月份的銷量表現來看，軒逸、新朗逸都各自固守著陣地，並不讓人意外，比較讓車叔感到新奇的是五菱宏光MINIEV，作為一款3萬元級的微型電動車，能有256661輛的成績，還是極具含金量的。同時，以上三款車型能夠取得如此高的銷量成績，與它們自身的價效比優勢以及時下的高熱度，都有著密切的聯絡，再加上消費者對它們的認可，銷量領先同級自然水到渠成。在接下來的日子，相信隨著晶片供應的改善，它們的銷量表現更值得期待。