IT之家 5 月 8 日訊息，第一財經援引知情人士的話稱，特斯拉預計可能在 5 月中旬左右，將產能提升至疫情前的水平，但未透露具體產量目標。
特斯拉全球副總裁陶琳對此表示：“我們對中國的發展充滿信心，相信疫情只是短暫的一次測驗和挑戰，我們從復工的過程當中也看到了各界應對挑戰的能力，相信 (生產) 很快就可以恢復正常。”
陶琳認為，汽車是一個產業鏈非常長的行業，特斯拉要復工意味著很多的供應商也要隨之復工，才能夠確保特斯拉生產穩定、持續進行。
IT之家瞭解到，上海浦東新區副區長吳強在上海疫情防控新聞釋出會上介紹稱，特斯拉自 4 月 19 日復工復產以來，截至 4 月 30 日，已經下線了 1 萬輛整車，但目前仍處於逐步爬坡階段。
目前特斯拉上海超級工廠生產的車有 Model 3 和 Model Y 兩款。去年全年，特斯拉上海臨港工廠總共交付了 484100 輛電動車，併成為特斯拉全球最重要的出口中心。
特斯拉官方資料顯示，2022 年第一季度，特斯拉中國市場收入達到了 46.5 億美元（約合人民幣 305 億元），同比增長 52.8%，主要得益於上海超級工廠的增產和交付量上升。
此外，根據乘聯會的統計資料顯示，今年第一季度特斯拉在中國的交付量達到 18.22 萬輛，佔特斯拉全球 31 萬輛交付量的 58.8%，目前中國是特斯拉第二大市場，佔公司營收比例達 24.8%。
據介紹，特斯拉目前採用單班制執行，而在疫情前特斯拉上海工廠實行三班倒，因此目前單班滿產的產能仍然僅為疫情前的三分之一左右。