日前，網通社從海外媒體carscoops獲悉，蘭博基尼正在開發純電動GT車型，該車預計將於2027年正式推出。此前，蘭博基尼展示了其名為Direzione Cor Tauri的產品規劃。根據規劃，蘭博基尼將在2024年實現全產品線進入電氣化時代。注：下圖為蘭博基尼Asterion LPI 910-4概念車
該車側面採用空氣動力學設計，有效降低阻力的同時強調了新車複雜的肌肉線條與充沛活力的一面。另外，新車前保險槓側面兩個進氣口減少了前輪的空氣動力干擾。據悉，該車將基於全新的SSP平臺打造；SSP平臺將作為MQB、MSB、MLB、MEB和PPE平臺的下一代全新平臺。大眾此前曾表示，該平臺計劃於2026年正式投產，並擁有高度可擴充套件性，未來將有4000萬輛汽車基於該平臺打造。
奧迪執行長Markus Duesmann在宣佈該平臺時表示，引入SSP意味著利用我們在平臺管理方面優勢，並加強我們的能力使各部門和品牌之間協同效應最大化。從長遠來看，與MEB和PPE相比，SSP將顯著降低機電一體化複雜性並降低資本、研發和單位成本，使集團能夠實現其財務目標。
（圖/文 網通社 尹建偉）