我把柯珞克從裡到外翻了個遍

[愛卡汽車 試駕原創]

14萬元左右的預算可以買到什麼SUV?太多了!不過很多人還是會選擇口碑出色、德系品質的大眾品牌,而無論是上汽大眾還是一汽-大眾,近年來都推出了大量的SUV車型,但14萬元左右這個預算能買到的車型普遍配置偏低,配置豐富一點的預算又hold不住了,難道就沒有一款兼具德系品質和高性價比的車型嗎?這期《微觀察》我們帶來了這臺車——斯柯達柯珞克,我們將透過一些細節體驗,來看看柯珞克是否符合我們的預期。

上汽斯柯達 柯珞克

早前我們對斯柯達柯珞克進行了全面介紹和測試,,這次正好有機會可以全面體驗一下這臺車,我倒要看看這臺車有什麼真本事。

2020款柯珞克相較老款車型,在外觀設計方面基本相同,只是針對配置進行了一些升級。

外觀簡約剛毅

內飾設計方面,柯珞克採用了經典的家族式佈局,T字型中控臺造型簡潔,各功能分割槽明顯,可以很輕鬆地找到想要操作的內容,對於初次接觸它的使用者來說非常友好。

值得一提的是,柯珞克的9英寸高解析度多媒體顯示屏雖然用觸控鍵替代了大量的實體按鍵,但是保留了中控屏開關的實體按鍵,貼心的快捷鍵設計,使得夜晚不會因強光干擾到駕駛者,提高駕駛安全。

內飾簡潔大氣,配置豐富

柯珞克的車內空間非常寬裕,儲物空間也很豐富,並且在一些細節的處理上可以看出斯柯達還是非常用心、貼心的,很多人性化的設定在同級別車型中都是非常罕見的。

柯珞克的座椅不僅造型別致安全性高,舒適性配置方面也保持著同級較高水平,主駕駛座帶有含腰部支撐調節在內的12向電動調節,並且前排還配備了加熱功能,日常使用便利性和舒適性都得到了保證。

除了寬敞的乘坐空間和舒適的乘坐體驗外,柯珞克還有著非常豐富的儲物空間,並且位置設定非常合理,隨身攜帶的手機、鑰匙、錢包等都可以找到合適的位置安放,使用非常順手。並且細節設計非常人性化,充分考慮到了各種場景下的用車情況。

編輯點評:透過今天的微觀察欄目我們不難看出,柯珞克在同級別車型中確實有著很強的競爭力,簡潔剛毅的晶鑽設計外觀大氣時尚,18英寸尖鋒精車輪圈造型動感,在同級競品中視覺效果更出色。柯珞克的內飾設計雖然比較簡單,但是不失設計感,T型佈局也更加大氣,一體式運動座椅更是同級少有的配置,不僅有著出色的包裹性和支撐性,寬大厚實的座墊也帶來了舒適的乘坐體驗,後排座椅填充厚實,較長的座墊長度和適宜的靠背角度更是有著堪比沙發的舒適性。當然,柯珞克的配置也很豐富,全系標配ESP車身電子穩定系統、前後空氣動力無骨雨刷、定速巡航、發動機啟停、剎車能量回收、TPMS輪胎氣壓監測系統、智慧疲勞提醒功能等,測試車輛更是擁有自適應巡航、倒車影片影像、自動泊車、全景天窗等配置。動力方面,全系車型均搭載1.4T高功率發動機,動力儲備充足,日常城市代步絕對夠用,而且工信部油耗也低至5.9L/100km,使用成本更低。最後結合柯珞克12.99-15.99萬元的售價區間,它的價效比在同級車型中還是很高的。

上汽斯柯達 柯珞克

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