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上一篇文章，為大家介紹了2020年月份高階SUV銷量榜TOP10。本篇文章，基於乘聯會發布的高階轎車銷量榜TOP8，將會為大家持續介紹2020年5月份高階轎車銷量情況。
奧迪A6L
乘聯會資料顯示，2020年5月份，中國車市實現了環比、同比正向增長。其中，豪華車銷量表現更加強勢，同比增長20%。從乘聯會發布的5月份高階轎車銷量榜單，能夠看出來，僅有3款車銷量下滑，其餘7款車型均呈現強勢增長的狀態。
5月高階轎車銷量榜
位居一線的BBA品牌依然表現很強勢，奧迪A6L、賓士C級、賓士E級、寶馬5系等包攬了銷量前四名。而且，這四款車型的銷量均超過了1萬輛，遠遠超過了二線豪車品牌車型的單月銷量。
其中，奧迪A6L憑藉著超高的終端優惠，奪得了5月份高階轎車銷量冠軍。資料顯示，其單月銷量為16301輛，同比暴增192.4%。
奧迪A6L奪冠
相比奧迪A6L和賓士E級，寶馬5系表現比較疲軟。資料顯示，寶馬5系5月份銷量為13024輛，同比下滑4.4%，位居銷量榜單第4位。
值得注意的是，在5月份高階轎車銷量榜TOP8車型中，僅有3款車型銷量呈現下滑趨勢，而寶馬5系則是其中之一。
在之前為大家介紹5月份高階SUV銷量TOP10之時，也曾經提及，寶馬X3也是呈現下滑趨勢。這在一定程度上顯示了，寶馬在終端銷量表現上，相對差勁。
寶馬5系
二線豪車品牌方面，沃爾沃S90、凱迪拉克CT6銷量分別為3630輛、2114輛，分別位居第5位和第6位。
其中，沃爾沃S90的銷量，相比2019年5月份，銷量有所下滑。這與之前提到的沃爾沃XC60銷量下滑相互呼應，再度印證了沃爾沃旗下車型的終端銷量遇困。
沃爾沃S90
位居第7位的大眾輝昂和位居第8位的捷豹XFL的銷量分別為710輛、508輛。雖然這兩款車型，也進入了銷量榜單。但是，從銷量規模上看，其銷量幾乎可以忽略。甭說與位居一線的BBA車型相比，即使與沃爾沃S90等車型相比，這個銷量也是微乎其微。
捷豹XFL
本文結語：
從高階轎車銷量榜TOP8，我們不難看出來，二線豪車品牌與一線豪車品牌之間的差距非常大。如果說一線豪車品牌比較滋潤，那麼二線豪車品牌則是艱難求生存了。
即使較為活躍的沃爾沃S90與凱迪拉克CT6，與一線豪車品牌，也難與爭鋒。因為，從銷量規模上看，雙方根本不在一個量級上。