在寶駿家族還要一款高階SUV，那就是寶駿rc-6，這臺車是繼寶駿成功後推出的第二款產品，今天2月份也是拿出5630臺的成績，總體表現還是很不錯的。寶駿rc-6的代號為cn220c，它與寶駿RS-5都來自寶駿全新的R平臺架構所打造，這也是寶駿R系列的第一款轎跑車型。起初很多人質疑寶駿rc-6是不是一款走量車型，其產品力被質疑，如今來看寶駿的轉型還是非常成功的。
寶駿rc-6的設計採用跨境風格，出色顏值和豐富的配置都贏得消費者的認可。Rc-6屬於一款中型車，外觀設計時尚大氣、溜背的造型也符合當下消費者的審美。寶駿rc-6前臉採用了寶駿最新的家族語言設計、滿天星配上六邊形鍍鉻格柵頗有幾分賓士的意思，全新的鑽石車標和銳利照燈組的設計使得前臉看起來更有質感。從側面看，腰線從擋泥板延伸到汽車尾部，使寶駿rc-6側面看起來更加立體，採用溜背造型設計，整車運動感更強，總體上細節要比駿RS-5更細膩一些。
寶駿rc-6的內飾設計也是配得上它出色的外觀，簡約貫穿式的空調出風口頗有幾分奧迪的感覺，多功能方向盤也有用英文點綴，檔次感非常強。當然，最引人注目的是它的全新的液晶錶板和12.3英寸的中控屏，具有極佳的視覺效果，提高豪華感，營造科技感的同時也為車主帶來更智慧的駕駛體驗感。排氣口下方的按鍵設計也非常簡單好用，寶駿rc-6也是繼承了rs-5的優點，門板和座椅設計都加入軟包材質，配色設計非常鮮明，新車內部將採用縫線、皮革和鍍鉻裝飾條等材料進行裝飾，這輛新車的內飾將美觀提升到新的高度。
空間部分，寶駿rc-6尺寸為4925*1880*1580mm，軸距2800mm，離地間隙191mm，具有較強的跨境元素，空間總體表現還是可以的，在同級裡處於領先優勢。寶駿rc-6配備了一臺1.5T發動機，最大馬力為147匹，四缸機並符合國六排放，相匹配6mt和CVT無級變速箱，綜合油耗6.7升，省油還是非常省油的，特別適合家用。
關於價效比這塊，寶駿rc-6的指導價為8.48萬到12.38萬，如果各地區都有著不小的降價，最低裸車來到7.3萬，總體而言，我覺得價效比還是非常高，至少在自主品牌裡優勢非常吸引消費者。
我的總結：從產品綜合實力來分析，寶駿rc-6不論是尺寸和外觀、內飾和配置的表現非常不錯，缺點是動力需要加強，當然小排量車型的優勢就省油，如今油價這麼高，非常適合小排量的車型，再說了寶駿rc-6的馬力作為日常代步也是綽綽有餘的。從目前的市場表現來看，消費者已經認可了寶駿這個品牌，至於是不是高階這個問題，還需要時間來證明，最後大家如何點評這臺寶駿rc-6呢？歡迎留言討論。