Golf R 20 Years edition跟一般版Golf R一樣搭載EA888系列的2.0四缸渦輪引擎，但經過重新調校後，最大馬力從320匹提高到333匹，同時匯入了Dynamic Boost技術，收油時可持續開啟節氣門讓渦輪維持一定的增壓值，藉此提升再加速的油門反應，這也使得Golf R 20 Years edition的0-100km/h加速時間縮短至4.6秒，被電子系統限制的極速，無須選配R-Performance套件就可直接提高到270km/h。
同樣經過重新調校的還有7速DSG雙離合變速箱，升降擋時可帶來更為直接的反饋，而且除了原有的Comfort、Sport、Race等駕駛模式，Golf R 20 Years edition更新增Special跟Drift兩種駕駛模式；其中Special模式即是專為紐柏林賽道所開發的駕駛模式，這次負責駕駛Golf R 20 Years edition的是當家測試車手Benjamin Leuchter，也是在Special模式下繳出7分47.19秒最速單圈成績，並以將近240km/h的時速穿過Schwedenkreuz彎道，在Dttinger Hhe長直線路段中的時速更飆到265km/h，進而跑出比一般版Golf R更快、相差足足4秒的單圈成績。
最後，大眾也列出了歷代Golf R的效能表現，包括搭載的3.2升V6自然進氣引擎、由四代及五代Golf衍生而來的Golf R32，當時最大馬力分別為241匹、250匹。到了六代Golf R才改搭2.0升四缸渦輪引擎，最大馬力為270匹，七代Golf R更進一步將馬力榨到300匹，與八代Golf R的320匹已經相差無幾，至於這次的
Golf R 20 Years edition，則是更強！不過，還是輸給了上一代的高爾夫，只不過不是R效能車而已。
