造型上新車應用了的全新深海美學設計，再加上很多圓滑線條應用讓全車看上去非常輕逸栩栩如生。特別是進氣格柵一部分使用了的全新造型設計，與比亞迪以往“龍臉”造型設計不一樣，新車進氣格柵應用了密閉式進氣口，的中間車牌號位置處還應用了內凹式制定，下邊前唇造型設計特別是在突顯，並運用了三段式制定，頗具超級跑車的風範。兩邊大前燈造型設計纖長，配搭下邊須狀LED日行燈，在照亮的情形下呈現了很強的識別度。
車體側邊造型設計順暢，特別是大溜背造型設計呈現了很強的轎跑車感，車體側邊還應用了較為柔和雙腰線設計，配搭內藏式車門拉手，絲毫不輸比亞迪漢EV。另外下邊還配置了識別度很強的多副式輪圈，並且在翼子板處還搭載了監控攝像頭，凸顯出了很不錯的現代感。車身長度上新車為4800*1875*1460mm，儘管三圍看上去一般，但輪距卻達到2920mm，主要表現或是很優秀的，也為內部結構充沛的搭乘室內空間奠定了基本。
尾端造型設計雖然比較簡約，但是卻給人一種很強的效能感，上邊略微翹起來的小尾翼，兩邊燻黑了處理後尾燈組根據一條燈條構成了圍繞隱藏式，尤其是在照亮的情形下科技感十足。與此同時下邊大規格的包圍著處還應用了齒踞式防護板，在突顯新車效能感的與此同時，又映襯了進氣格柵視覺美感。
車內飾層面，新車基本上沿用了比亞迪的家族式合理佈局設計風格，左邊配置了雙幅式真皮運動方向盤，正前方液晶儀表和中控臺一塊大規格的升降式顯示器，但是從曝出的配備看來，的確很豐富多彩，完全不輸同級豪華車型。
驅動力層面，新車帶來了三個續航力版本號，規範運動版配置了150kW的內建電動機，較大工作狀況里程數550km，長續航運動版配置了230kW的內建電動機，較大工作狀況續駛里程700km，而高配四驅版本號前後左右電動機總功率達390kW，較大工作狀況續駛里程650km，0-100km/h加速只需3.8秒，這效能完全不輸傳統式超級跑車。問題來了，與Model 3對比，你會怎樣選呢？