大小毛病從未發生，星越的表現依舊同當初給力

2021-04-23 由東方崇學釋出於綜合

如今時光飛逝，我和星越已經相處這麼長的時間了，用車生活非常愉快。星越的實力也是一如既往的給力，從購車那天到現在大小毛病從未發生過。除了整車保養之外我也沒有開車去過4S店，這就足夠證明它的品質了。我滿意星越的地方有許多，它的動力可真是太棒了，星越搭載了三種駕駛模式，分別是舒適模式，經濟模式以及運動模式。平常在城區裡開的話我會以舒適模式為主，它的油門剎車調教都會變得十分舒緩柔和，其次動力平順性是它的亮點，正常起步加速的話基本上感覺不到變速箱的換擋頓挫感，與發動機的匹配度相當可靠，渦輪增壓在1400轉左右的時候就已經能夠明顯感受到介入感了，我覺得舒適模式下完全能夠滿足大多數車友對於動力的需求。當選擇運動模式之後星越的動力則會被完全釋放了，油門踏板的靈敏度明顯要比舒適模式下靈敏了不少，只要輕輕踩下油門就能夠感受到星越明顯的動力輸出，重點說變速箱的平順性依舊保持的很好，中後段加速動力儲備也依舊給力。經濟模式就不用多說了吧，相比於前兩種駕駛模式它的動力會明顯弱一些，不過優點是有著非常可觀的燃油經濟性，不過我覺得經濟模式下的星越動力滿足不了我的需求，可能有些車友習慣性的在市區使用經濟模式，不過我現在百公里油耗在8L，已經很滿足了，也不需要用經濟模式再去降低油耗。星越不僅能武更能文，它的配置智慧化程度相當的高，對於我這個需要經常跑高速出差的人來說星越的自適應巡航功能可幫助太大了，每次駛入高速匝道的第一時候我都會開啟這個功能，設定好車速之後星越就會自動行駛，如果前方車輛減速的時候它也會自動減速，並始終在車道正中間行駛，不僅能夠讓枯燥的長途跋涉多了幾分悠閒，還能夠避免高速超車的風險。還有360度全景影像，坐在車內也能夠觀察到車輛前後左右視野，尤其是經過農村小道時用這個功能很實用，此外星越還有主動剎車，車道保持，語音互動，自動駐車等等一系列高科技配置，用能文能武形容星越很適合。

正面來看的話給人一種強烈的視覺衝擊感。