3月25日，巴基斯坦舉行盛大的國慶閱兵式。人們發現，這支軍隊幾乎所有的最先進裝備，都是由“全天候友誼”國家——中國供應的。正是中國的支援和平價出口，才讓巴基斯坦在困難的經濟局面下，維持住了一定規模的軍隊，並且能夠實現逐步現代化。在印度的壓倒性兵力優勢面前制止了戰爭，保衛了南亞和平。
中國所給予的支援，在巴三軍裝備中都有鮮明體現。其中第一個出場的坦克，就具有很大的典型性。
【坦克部隊是巴閱兵地面方隊第一個出場的】
VT-4擔當地面裝備受閱縱隊的頭車，充分表明了巴方對這種坦克的喜愛和信任。VT-4是從2020年初開始交付的，巴方的接車數量應該還不多，能夠充分掌握坦克駕駛、達到受閱水平的車組也不算多，所以只出動了一輛接受檢閱。而目前在巴陸軍中承擔裝甲突擊任務的主力，還是跟隨VT-4出現的哈利德坦克和T-80UD坦克。
而改進自59式的艾扎拉坦克和上世紀90年代初期進入巴基斯坦陸軍的85IIM坦克已經不再露面。這兩個型號分別屬於第一代坦克改進型和第二代坦克改進型。T-80UD和哈利德屬於第三代坦克，而VT-4屬於第三代改進型坦克，有著絕對的效能優勢。如此，巴基斯坦的坦克裝備體系已經是四世同堂了，這對於多數陸軍來說都不是什麼好現象。不同代次的型號太多會帶來訓練、維護等方面的複雜局面，分散有限的財力和人力物力。
巴基斯坦之所以會這樣做，是因為財力不足，既要保證一定規模的裝甲兵力來抗衡印度，又沒有足夠的錢來全面換裝。但是，“四世同堂”的局面並沒有給巴基斯坦陸軍帶來嚴重的困擾。其中原因，是中國方面給予的極大支援。
【打頭陣的VT-4尾氣很乾淨】
在上面所說的幾種坦克裡，除了T-80UD之外，其他型號都是中國內蒙一機集團的產品。相關的配件和耗材也都來自中國兵器工業集團公司的下屬企業。這就意味著，巴基斯坦陸軍只需要和一個供應商打交道就可以解決全部維護維修問題。在技術升級改造當中，一機集團對自己的產品自然是瞭然於胸，巴陸軍不需要像印度同樣那樣，在俄羅斯、法國、德國、以色列……等完全不同技術體系之間糾結得焦頭爛額。
同樣的情況也存在於巴空軍、海軍裝備。雖然諸如預警機、潛艇、戰艦等型號，需要由多箇中國工業部門協同研製。但總體協調工作是由中國總承包商完成的，巴方完全不需要糾結。在2000年前，中國軍備出口部門還難以提供先進的成套裝備。國內大總體協調能力的體現還不明顯。近20年來，隨著中國工業能力的急速提高，軍貿產品的技術水平越來越高，能夠提供兵種級、軍種級乃至軍隊級一攬子解決方案的優勢開始體現出來。這是任何一個國家的任何一個單一軍備供應商都做不到的。
在閱兵畫面上，人們還可以看到一個有趣的細節，三種坦克的尾氣是逐漸變差的。VT-4的尾氣幾乎是完全透明的，完全不影響攝影機對哈利德坦克的成像效果。但是哈利德的尾氣就有一點渾濁，讓後面的T-80UD坦克籠罩在一層薄霧中。T-80UD的尾氣就更加濃郁一些，空氣中能夠看見明顯的白煙，讓人看不清後方駛來的裝甲輸送車隊。這其實體現了三種坦克發動機效能上的代差。
【T-80UD排放差得嚇人】
熟悉汽車的人們都知道，低速行駛對發動機來說，是一種很差勁的工況，油料燃燒的充分程度最差。但閱兵的時候，坦克必須慢慢行進。所以非常考驗發動機效能。VT-4採用國產12缸新150發動機，燃燒效率達到了世界先進水平，加上高壓共軌噴射、電子控制等先進技術的採用，所以依然能保持尾氣比較純淨。哈利德和T-80UD其實採用的是同一種發動機，哈利德用的是烏克蘭馬雷舍夫廠的6TD2兩衝程柴油機，T80UD用的是更老型號的6TD兩衝程柴油機。兩衝程機本來就存在熱效率差、燃燒不充分的問題，6TD和6TD2又採用了比較傳統的燃油噴射和控制技術，尾氣渾濁是無法避免的現象。
【哈利德的尾氣狀況略差】
巴基斯坦閱兵的規模顯然無法和中國的國慶閱兵式相提並論，但是從中也能看出很多重要的資訊。艾扎拉坦克和85IIM坦克不露面，意味著前者肯定正在逐步退役，後者也已經算是落後型號了。實際上，巴基斯坦陸軍現在有機會實施一定程度的精簡，把這兩種數量龐大、技術落後的老坦克逐步淘汰。到底是用VT-5坦克取而代之，還是和解放軍一樣，轉而採用適合快反作戰、維護成本比較低的輪式突擊車，可能還在巴基斯坦陸軍的考慮之中。
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