豐田又一“百姓好車”搭載進口1.5L+CVT，油耗5.3L，售8.58萬起！
豐田致炫整體的外觀有一種跨界車的風格，好多人都說是小型的suv，後面尾部比老款做得漂亮多了，就是看見這個致炫x的外觀好看，毫不猶豫就選擇了它。現在覺得選擇是對的！致炫的內飾比較簡潔明瞭，一看就知道功能在哪裡，儀表臺上的仿皮縫線做得比較逼真。不仔細看的話看不出來是塑膠。還以為是皮的呢。方向盤的左邊設計了一個隱形杯架，右邊也有一個，這一點設計還是比較人性化的，用起來比較方便，後排杯架也可以放，就是後門沒有儲物格，有點小失望了。內飾總體中規中矩的，設計都比較簡潔，用起來方便就行了吧！買這個車也不是衝著內飾去的。
致炫x的空間可以說在同級別裡算大的了，尤其是它的後排空間超出了我的預想，後面坐身高一米八的大個子也不會頂頭頂腳，特別喜歡的是後面地臺是平的坐中間的朋友也不會覺得腳累，我的幾個朋友坐車子後排說這空間完全不輸緊湊級別的車了。空間沒毛病，滿意度槓槓的。
1.5L自然吸氣發動機配cvt變速箱，開起來還是比較平順的起步的時候我覺得也不滿，只要肯給油動力也可以啊，如果想要100以上的速度的話就需要加大一點油門了，總體來說這輛車在市區是已經完全夠用了的。操控性的話很容易上手，我是新手，感覺都不用怎麼去練習開車。就可以輕鬆上手直接開了，主要是它的車身小巧操控起來還是比較容易的車身短路邊停車超級方便。操控方面基本上是打哪裡轉哪裡，沒有虛位，很靈活，不過方向盤我個人覺得還是有點點偏重的，在高速上面會穩一點吧。
油耗是最大的優點了我新車加了200元錢的油跑了將近600公里，現在還在磨合期，本人也是新手，這個油耗確實是比較不錯的了，在城區堵車的時候開得多，跑高速的話會更省一點，磨合期過了後。油耗還會降一點吧！整體舒適性一般，仿皮座椅比較上檔次，坐著也很舒服的，清理衛生也方便不費勁，座椅調節合適的位置感覺可以，只是上高速的話胎噪明顯一點，可能隔音效果不是很好，但是也是在接受的範圍內了，懸架減震舒適性一般，後懸掛是扭力梁式非獨立懸掛，減震效能一般，舒適性不怎麼樣了，有點偏硬，畢竟這臺車的價格擺在這裡。要求不能太高咯！
豐田又一“百姓好車”搭載進口1.5L+CVT，油耗5.3L，售8.58萬起！優點：首先提完致炫後，感到最滿意的還是它的價效比，合資車十萬以內能買到，還是比較滿意的，然後它是一輛兩廂車，選車的時候也比較糾結兩廂車還是三廂車，三廂車無非是後備箱深一點而已，其實我的致炫x後備箱也不小，完全夠用了，最後還是選擇了兩廂致炫x,車身短停車方便，好開，走哪裡也不用擔心找不到車位，比較方便停車吧！還有最重要的一點就是省心省油了，提車後加了200元錢的油跑了600多公里，自己也是新手。車子還在磨合期能跑這麼遠的路程我也是非常滿意了，然後空間讓我很滿意。我感覺不比三廂車空間小，在兩廂車裡面算很大的空間了，我弟弟身高181米坐後排也不會覺得擁擠，也不會頂腳，後排坐三個成年人完全沒有問題，後排地面也是平的，沒有凸起，這些都是滿滿的贊。
缺點：如果說不滿意的地方的話，也是有幾點的，先它的配置少了一點，一些基本的一鍵啟動和定速巡航呀，都沒有，只有頂配才有我比較喜歡一鍵啟動的，感覺用起來比較方便，不過這些後期想加裝的話也是可以的，先用著再說吧！然後就是車子的隔音效果有點不好，平時上下班走市區的話還好。沒有什麼噪音的。就是跑高速的時候，車子噪音大一點，主要是胎噪，把車內音響開啟聽下音樂就好一點，不過我開車比較佛系，不喜歡暴力駕駛。所以也還好，畢竟車子的價格擺在這裡。也不能要求太高咯!!自我安慰吧！