本報訊 近日，貴陽軌道交通2號線機電裝置系統綜合聯調進入全面實施階段。
軌道交通2號線自9月10日正式啟動裝置系統綜合聯調工作以來，截至目前，供電系統、訊號系統、綜合監控系統與關聯絡統的除錯已相繼啟動，各專案除錯工作按照既定計劃穩步開展。聯調工作的全面實施標誌著距離2號線全線空載試執行又近了一步。
綜合聯調是在機電裝置安裝及單體除錯完成後，檢驗各系統是否達到設計標準以及各項效能指標、確定全系統最佳匹配的過程，是空載試執行的前提條件之一，是開通初期運營前的關鍵環節，也是地鐵工程由建設階段向運營階段安全、有序過渡的關鍵階段。透過綜合聯調，可以使運營人員熟悉線路、裝置的技術引數、設計標準、操作方法及注意事項等，同時可以對裝置系統在聯調聯試過程中暴露出的問題，及時給予技術引數的調整與修正，使其滿足運營的實際需要。
開展裝置系統綜合聯調工作，除錯人員必須按照車站、供電分割槽、訊號聯鎖分割槽和防火分割槽，分別進行各種工況模式，以及聯鎖關係的安全性、準確性、完整性及合理性是否滿足設計規範和現場實際要求進行逐個檢測和校驗，是一個極其龐大而繁雜的除錯過程。為確保除錯工作高質量開展，參與2號線工程各裝置系統綜合聯調的工作人員均為貴陽地鐵各專業領域有著豐富現場經驗的精英骨幹。
(貴陽日報融媒體記者 王芳)