汽車市場中的因素很多，一個不過關很有可能就要退出國內市場，就比如這款豐田普拉多。在沒有退出的時候是非常受歡迎的，千萬不要覺得是因為沒有銷量才退出。霸道就算是再沒銷量也不會退出。
既然不是銷量的原因那是怎麼回事呢？霸道退出國內市場對於很多車友來說都是一件挺遺憾的事情。因為帥氣的顏值受到很多人的喜歡，加上保值，很多人都願意購買霸道。前幾年還不流行SUV的時候霸道就已經成為眾人非常喜歡的車型，後來因排放標準不符合國六的原因導致無奈退出，即使是進口車也不符合國六標準。
現在在市面上的霸道車型都是老款，失去了霸道的市場感覺不是很完整。雖然國內市場已經沒有霸道，但是在日本霸道車還在生產發售。這不2021款普拉多上線，車型曝光引起了車友們的熱議。
新款車型上市對於霸道的粉絲們來說還是很高興的，相信新款車型很快會在國內市場上市，畢竟咱們的市場是一塊很香的肥肉。基本上霸道的銷量一大部分都是出自中國的市場，霸道怎麼捨得就這樣放棄呢？
2021款的普拉多在外形上還是我們熟悉的設計，只不過細節上發生了改變，增加了時尚元素，讓這款車看起來更加美觀。前臉的進氣格柵設計非常霸道，大面積的直瀑式造型讓人眼前一亮。兩側的大燈更是犀利，普拉多定位是一款越野SUV，所以設計上就是很霸氣，兩側的大燈加上中網格柵就像是一頭雄獅，充滿野性。
在尺寸上也是非常龐大的，車長超過5米，這個尺寸在同級別的車型中非常有優勢。尺寸這麼大，內飾的空間也不會小，即使不越野，這款車在日常的行駛中也很不錯。大空間可以讓乘客擁有一個舒服的體驗感，即使是成年男子坐上去還有很多的空間。
內飾上的設計因為是海外版，所以駕駛座的方向會有所不同，看上去有些奇怪。四幅式的方向盤很有越野氣質，並且裡面的內飾設計更加的簡潔，整體顏色採用的是經典的黑色。中控臺也變得更加便捷，超大的觸控屏一眼就注意到了，加上多功能方向盤，怪不得這麼多人都說普拉多的駕駛感很不錯。大面積的軟性材質包裹，摸起來手感非常不錯，並且在座椅上的填充也很飽滿。長時間開車也不會有嚴重的疲勞感。
在尾部還有一個小設計非常不錯，普拉多的尾部要高於頭部，讓整個形體是屬於前趴的造型。尾部並沒有什麼設計，只是在後面加上了一個備用輪胎來增加越野效能。如果沒有這個備用輪胎就會很醜，光禿禿的尾部絲毫沒有亮點。
不少網友在看到新款普拉多的造型之後都表示非常喜歡。那麼這款車的價格是多少呢？在日本2021款的普拉多售價362萬日元，換成人民幣之後的價格應該是24萬元起。這個價格相比之前來說已經非常優惠了。
效能的話普拉多不會做砸招牌的事情，整體看來還是很不錯的。只是還不能確定這款車會不會在國內市場中上市，你感覺普拉多能否重返中國市場嗎？歡迎評論區留言討論。