新京報貝殼財經訊(記者 張冰)1月11日,根據乘聯會最新發布的市場分析報告,預計2021年新能源乘用車銷量為150萬輛,市場化的增量成為主力。
同時,乘聯會方面表示,2020年的新能源車新動能已經體現,高階的特斯拉和微型電動車的宏光MINI成為拉動市場增長的核心力量,其核心都是加速降低成本,滿足更多消費者需求,這是行業可持續發展的關鍵推動因素。
新京報貝殼財經記者 張冰 編輯 陳莉 校對 李世輝
新京報貝殼財經訊(記者 張冰)1月11日,根據乘聯會最新發布的市場分析報告,預計2021年新能源乘用車銷量為150萬輛,市場化的增量成為主力。
同時,乘聯會方面表示,2020年的新能源車新動能已經體現,高階的特斯拉和微型電動車的宏光MINI成為拉動市場增長的核心力量,其核心都是加速降低成本,滿足更多消費者需求,這是行業可持續發展的關鍵推動因素。
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