僅用1.5個小時 在建昌景黃鐵路與皖贛鐵路完成“握手”

來源：人民網-安徽頻道

施工現場。姜建偉攝

人民網合肥1月15日電(汪瑞華)1月15日10點38分，由中鐵八局一公司承建的昌景黃鐵路安徽段站前二標金東河特大橋跨皖贛鐵路鋼樑順利完成吊裝，全程僅用1個半小時。此次吊裝也標誌著昌景黃鐵路與皖贛鐵路實現交匯，完成首次“握手”。

昌景黃鐵路金東河特大橋跨越皖贛鐵路施工點位於祁門縣祁山鎮。據施工負責人介紹，此次架設的鋼橫樑長26.08米，寬3.08米，高3米，自重150噸，採用單臺650噸履帶吊進行吊裝。

“由於時間緊，風險高，吊裝之前專案部就對施工方案進行了反覆比選，對施工工序再三最佳化，儘可能簡化鋼樑吊裝的工序，確保方案可行性。”中鐵八局一公司昌景黃專案經理唐濤說。

“此次施工難點主要是鋼樑透過臨時支座銷軸對孔吊裝就位，定位精度要求極高。為了保證吊裝能夠順利完成，我們提前對整個流程進行了演練，確保萬無一失。”專案總工謝遠介紹。

據瞭解，昌景黃鐵路西起江西省南昌市，途經江西省上饒市、景德鎮市，東至安徽省黃山市，線路全長289.807千米，設計時速350千米/小時。

該鐵路建成後將構建起贛中地區至長三角地區快速客運通道，進一步完善區域高鐵網建設。同時，對開發沿線旅遊資源優勢，促進鄱陽湖生態經濟區、皖南國際文化旅遊示範區建設均具有重要意義。