北京時間2020年6月3日的凌晨，全新寶馬4系正式全球，我們終於看到全新4系的廬山真面目。
全新寶馬4系獨樹一幟的巨型雙腎設計已經不需要再多言了。我相信寶馬只是想在一臺非主力車型上做一次大膽的嘗試，看看廣大消費者們對於這樣獨特的設計語言的接受度究竟如何。
令人覺得有趣的是，經過這麼長時間的宣傳和鋪墊，有很多網友卻表示這個設計語言看著看著慢慢能接受了，甚至有人還覺得挺好看的。其實能看到，寶馬在這幾年不斷地將其雙腎進氣格柵不斷加大，似乎是在一步步的試探廣大消費者的底線。
官圖展示了全新寶馬4系M套件運動版以及豪華版的兩套外觀設計，M運動版前臉處複雜硬朗的線條顯得攻擊性十足。
預計國內市場新寶馬4系將配備現款寶馬3系同一動力系統的2.0T高、低功率發動機可分別輸出258hp和184hp最大馬力，而m440i將配備48V輕混合動力和3.0T直列六缸渦輪增壓發動機，它可以輸出382hp的最大馬力和500nm的最大扭矩。採用zf8at變速箱，零至100km加速可達4.3s。 對於全新寶馬4系，我希望它不僅能在外觀設計上與現款寶馬3系區分開來，更希望它能帶來與現款寶馬3系截然不同的駕駛感受。在連寶馬3系都已經變得越來越豪華和舒適的今天，寶馬的操控基因以及令人著迷的人車溝通感，希望能在全新寶馬4繫上全部找回來。