這就是法拉利Portofino M，它是義大利超級跑車品牌+摺疊式硬頂GT的進化版，旨在提供更寬泛的效能和操控功能，以及更流暢的低速行駛體驗。
新車名字中的M代表Modificata，法拉利將其描述為 "指經過進化後提升效能的汽車的命名方式"。Portofino M當然也是如此，它換裝了經過改進的雙渦輪增壓V8發動機和全新的八速自動變速箱，而不是老款的七速裝置。
3.9升發動機在7500轉/分時可輸出612匹馬力（450千瓦），比原來Portofino的輸出功率增加了12匹馬力，但扭矩仍為760Nm。由於動力的增加和變速箱的滑順，Portofino的百公里加速時間應該會縮短十分之一秒左右，0-124英里/小時（200千米/小時）的數字為9.8秒，最高時速超過199英里/小時（320公里/小時）。
新的雙離合變速箱可能是日常駕駛中最大的收穫之一；與SF90 Stradale變速箱密切相關，它是首款安裝在敞篷法拉利上的八速設定。它的前7個傳動比都比老款變速箱的傳動比短，可以實現更強勁的加速，而超速的第8個傳動比應該有助於巡航時的精細度。
此外，新的變速箱比舊的裝置小了20%，並且能夠將變速箱放在車內較低的位置，有助於重心的提升。
Portofino M的方向盤安裝的Manettino控制器上也多了一個模式，這要歸功於Race的加入。這個設定使用了之前在488 Pista上看到的法拉利動態增強器，它利用剎車調製來提高汽車的極限操控性，讓你不再需要再在方向盤上不斷的糾正滑行。
Portofino M的造型設計是對之前的車型進行了溫和的進化--對於中期改款車型來說，通常都是如此。前後都有更運動、更激進的保險槓，同時車頭的整體造型也略有不同。內飾方面，法拉利在本來就很豐富的清單上又增加了一些選擇；現在還提供了加熱座椅，在英國等氣候較冷的地方，露天駕駛更加可行。
Portofino M現已開始接受訂購，預計首批交付時間為2021年第二季度。
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