捷途目前已經推出了X70S EV純電動SUV佈局新能源車市場，不過在油電混動或插電混動方面尚未推出相應的產品。網上車市獲悉，捷途將在2022年左右推出PHEV插電式混合動力車型。採用該動力的車型會匹配DHT混動專用變速箱，並會匹配電四驅系統，綜合油耗會低於2L/100km。（下圖為現款捷途X70）
根據奇瑞集團動力總成規劃來看，預計捷途PHEV車型會採用“混動版1.5TGDI+混動專用變速箱DHT”的動力總成。其中奇瑞所開發的雙電機多模混動專用變速箱（DHT），可分別支援純電驅動、增程模式驅動、並聯模式驅動、發動機直驅等9種工作模式。
發動機方面，奇瑞全新1.5T機型並分為高效能版和高效率版，預計混動車型會採用1.5TGDI高效率版。該機型採用米勒迴圈，工作原理是延緩進氣門關閉時間，讓換氣和燃燒更充分，但降低了部分低轉速下的動力輸出，所以主要用在混合動力系統上，最大功率130kW，峰值扭矩260N.m。在採用PHEV動力後，車型的動力輸出以及油耗表現都會有所提升，根據排量來看，捷途旗下的X70和X90都可能會採用。