要是賣10萬以上續航不到200km,宏光MINIEV敞篷版還香不香?

要是賣10萬以上續航不到200km,宏光MINIEV敞篷版還香不香?

大家還記得不,在2021年上海車展上五菱宏光MINIEV亮相了一款敞篷版車型,引起了不少年輕人和小姐姐的關注,由於宏光MINIEV本來就幾萬塊的售價,讓人不禁感嘆,五菱這是要出一款平民敞篷版啊!日前,關於這款車有了最新訊息,新車或將在明年正式量產上市,喜歡的朋友不妨可以關注一波,下面咖哥就結合已經資訊和大家聊聊它。(配圖來自網路)

要是賣10萬以上續航不到200km,宏光MINIEV敞篷版還香不香?
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樣子還算有新意,配可升降軟頂敞篷。這個敞篷版車型整體基於現款宏光MINIEV馬卡龍版打造而來,不過外觀卻用上了有別於普通版車型的樣子,比如前格柵採用封閉式,車身四周加入更多圓邊矩形裝飾元素,前臉和車尾相呼應,內建了可以點亮的日間行車燈,此外,五菱銀標也可以點亮,最關鍵是在座椅後方加入了電動軟頂敞篷機構,收納後並沒有不美觀的凸起。內飾科技感不錯,雙聯屏加持。大家都知道現款宏光MINIEV內飾科技感比較差,沒有中控屏,更別談多媒體功能了,而在這款敞篷版上加入了10英寸聯屏設計,並且方向盤和車內都在用灰白色搭配,科技感和質感都有很大提高。

要是賣10萬以上續航不到200km,宏光MINIEV敞篷版還香不香?
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尺寸預計不大,也僅適合最多倆人乘坐。關於這款車尺寸官方並沒有公佈,預計它的尺寸和普通版差別不大,參考宏光MINIEV馬卡龍版長寬高分別為2920/1493/1621mm,軸距為1940mm,值得注意的是還採用了一體化運動座椅,可升降軟頂敞篷機構可以做到遮風避雨。動力目前還不清楚,期待續航有提升。目前關於這款敞篷版車型在動力上並沒有太多資訊,只能參考現款車型,普通版車型搭載大是一臺最大功率為20kW的永磁同步電機,搭載磷酸鐵鋰和三元鋰電池組,提供120km和170km兩種續航,咖哥猜測由於該車加入敞篷機構,預計車身重量會增加,動力上或將有提升。

寫在最後

就目前來看,宏光MINIEV敞篷版全新的外觀和內飾設計還是能夠給到大家一定的驚喜,尤其內飾科技感更高,加入敞篷機構後也讓它在這個細分市場中獨一無二,乃至全球市場。至於它能否大賣,咖哥覺得還得取決於售價,此前,有訊息稱該車將以及進口組裝方式登入歐洲,起售價將達2萬歐元,摺合人民幣15萬元多,國內如果賣這個價,咖哥覺得它很難大賣,不過結合國內供應鏈對成本的控制,應該不會賣這貴,不過它也不會像普通版車型售價那麼親民,如果賣10萬元以上大家能接受嗎?

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