文|盧明 編輯|燕子 圖片|網路
遊百里峽，是從北京過去的。
車出北京西站，經豐臺入房山，由城中到郊區，由平原進山區。在有的路段，可從山峰間看到山下一望無際的原野，可知這條鐵路線，是在山區邊沿穿行的。
列車邊走邊報站名，車站有旅客上下。我們在從哪個站下車產生疑惑：野三坡有站，百里峽也有站。去百里峽吧，人家景區就叫野三坡。在野三坡下吧，都說百里峽才是最美的風景！最後問知情人，方知野三坡雖也有具體可遊處，卻還是景區的總稱，包括百里峽、魚骨洞、白草畔、龍門天關等具體景點。既然這組風景最有代表性的是百里峽，我們當然選在百里峽下車了。
百里峽站位於河北省淶水縣西北山區。這裡四面圍山，是群山中間的一塊盆地。列車從山肚子裡鑽進，再從山肚子裡鑽出。設在山盆裡苟格莊的百里峽站，便是旅客上車下車的地方。出了車站，顧不得看山村的景象，便急匆匆從高高的臺階上下來，穿過拒馬河橋，直奔百里峽售票處。
百里峽入口處，山峰圍出的U形山坳，有兩塊巨石，一前一後，一橫一豎，標記為“野三坡百里峽”。巨石後面，便是一個橫向伸延貌似長廊橫向延伸的剪票門。該門一層橫跨到兩邊，將U形堵成“口”。第二層分左中右三個門樓隔空排列，三層則只在中間門樓上接，此門整體上是一個“山”字型結構。票口往裡還有一道門，由三個方形雕樓式建築以城牆連線而成，雕樓兩側的小，中間的大，正中門樓上，有“百里峽”三個金色大字。
進入峽谷，只見兩側山峰陡立，中間谷底狹窄，前行的小路曲曲彎彎。這麼逼仄的山谷，真是世間少見。因為是世界地質公園，所以，每到一個地質代表性景物前，總有介紹性的標牌，遊人不用發問便可瞭解科學知識。比如，在峰巖剝蝕嚴重的地方，標明“大裂縫”，指出若再發展下去，會出現“一線天”景觀。當然，谷中少不了“一線天”，往前走不遠，便有兩峰夾一縫的地方，有的呈筆直一道，有的是彎曲作態。有一處叫“金線懸針”，峭壁間的垂直裂隙宛若一條金線，下有針眼似的圓孔，圓孔下便是一枚長針。
兩側的石峰也形態各異常，足以供人們想象。有的巨峰孤立，像肥碩的竹筍。有的皺石掛巖，若傍生的靈芝。有的巖壁石紋雜陳，像亂鏨留痕。不知是歷史太過悠久，還是因光線不足，谷中石色沉暗，但樹色顯得嫩翠，倒像是初春新發。這種蒼老與新嫩、蒼潤與鮮麗的對比，就是百里峽總體的色彩吧。
這條峽谷稱作海棠峪。灰色的山涯上，散佈著很多秋海棠，這裡一片，那裡一簇，翠綠透黃，宣示著生命的旺盛。也有的散點分佈，遠遠看去，圓圓的小葉，像是掛滿胸前的瑩潤珠玉。花不大，粉紅色，小燈籠似地掛在葉間，很有情調。
路雖窄，但修得很好。有的路段平展，有的路段就要登臺階。此處不缺水，所以山谷是靈動的。山泉之水，流在路側的形成激湍，掛在山涯的便是瀑布。這裡的瀑布不像廬山三疊瀑那樣水勢浩大，與貴州黃果樹比只算是小家碧玉。不過，不同地方的瀑布，也是形態各異。有的危峰高掛，水色潔白，像是一條長長的哈達；有的分散成許多細條，像白頭少女稀疏的小辮；自然也有的迭落在潭中，再來一個二級小跳，形成幾道透明的薄膜。
海棠峪走到盡頭，便被山峰堵住了。繼續遊覽，需要翻過山樑，進入別一道山谷--十懸峽。據說，取此名，是因為峽中有十多個懸崖。我們是攀上兩千八百多臺階的棧道上到山頂的，用了好久，歇了數次，累得氣喘吁吁。往十懸峽下的時候，我們怕體力不支，便是坐了纜車下來。
十懸峽的風物，與海棠峽差不多。本是一條山脊隔出的兩道山谷，只是峰頭形態各異罷了。在十懸峽中，有老虎嘴一處，弧形懸崖構成的圓洞,極像老虎張著的大口。進入虎嘴，很能體會百里峽雄險的特點。
有個十分狹窄的路段，被稱作“華容道”，電視劇《三國演義》捉放曹的鏡頭是在這裡拍的。儘管拍劇地點與歷史地點相距甚遠，但這種深谷險道的環境，能讓人更真切地與三國的故事對上號。還有一處叫“落鳳坡”，也是與“三國”的歷史意象關聯。當然，對於自然景觀，遊客也可以不隨景區設計者的思路走，你完全可以就同一景物，展開不同的想象空間。
在海棠峪一路向內，在十懸峽一路向外，走完括號的兩側，你就知道這是一個封閉的迴路。回到出發時的原點，這行程也就該結束了。
出了峽口，天色尚早，便充分利用時間，觀賞拒馬河的風光。在群山環抱中，有一條河流穿過，給這幽靜的山間平地平添了幾分嫵媚。河不像一般河流那樣河槽分明，而是一道淺碟形的寬溝。凌亂的碎石間，一道清可見底的河水僅能沒踝，自西向東緩緩流動著。有的河段擺幾塊石頭，人便可踩著過河。當然，如果你願意脫了鞋，直接淌過去，也是一種不錯的體驗。河的兩側，有成群的馬悠然地吃草飲水，靠近了，會有一種特別的氣味飄過。願意花錢的話，租匹馬在河灘裡騎上幾遭，也很愜意。拒馬河是太行山區著名的河流，發源於淶源，一路在山間繞來繞去，下注白洋淀。水大的時候水還會注入渤海。沒想到這條蜿蜒五百里的河流水量這麼小。或許，在豐水季節，比我看到的水量要大吧？
北望苟格莊，見巍峨山峰下一個隨拒馬河橫延著的聚落，一幢幢建築多為三層，方正齊直，像是擺放的一組集裝箱。不同的樓宇塗以紅綠藍黃不同的顏色，顏色純度很高，十分鮮明，這倒使景區特點突出，讓人印象深刻。其實，入了村你會發現，村裡的街道也是隨山而建的。村裡建有民俗博物館，除了展現山區生活的方方面面，還介紹了對野三坡旅遊有開闢之功的王寶義先生的事蹟。
在街外，還有一些成排立在地上的金屬文字，比如：“哦，香雪，香雪！”這就很有現代味了。原來，這是與中國作協主席鐵凝的一篇小說對應的。鐵凝曾經在這一帶生活過一段時間，那篇小說也是以這一帶為背景寫的。
返回時，仍是坐火車回北京。看著鐵道不遠處的拒馬河，浮想聯翩。拒馬河谷，就是太行八陘之一的蒲陰陘，這是自河北穿太行至山西的重要途徑，其中有著名的紫荊關扼守險要。而在淶源與蒲陰陘相接的飛狐陘，則上北上大同盆地的重要通道，自古是軍事攻守的要地。惜此行時間過短，與雄關險途失之交臂。只有暗自嘆息：不知此生是否還有機會再來一遊？
作者：盧明，男，1960年生人，筆名黃河入海。鄆城縣委退休幹部，鄆城縣作家協會主席，縣詩詞學會會長。系山東省作家協會會員，菏澤市詩詞學會副會長，鄆城中國水滸學會理事，菏澤學院水滸文化研究基地特約研究員，鄆城縣歷史文化研究學者。在《光明日報》、《山東文學》、《時代文學》等多種報刊及網路平臺發表散文100餘篇、小說20餘篇、詩詞詩歌1000餘首，其中《菏澤賦》在《光明日報》發表。著有《正話水滸》《水滸印象》《好漢文化探究》《鄆城文史考略》（三卷）文化書籍六部，主編《鄆城文學作品選》《鄆城文韻》《水滸別傳》《水滸酒故事》作品集四部。在菏澤電視臺主講主講水滸文化十三期。
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