繼4月份召回超12.7萬輛部分進口及國產Model 3 後，特斯拉今日再次召回10.7萬輛國產Model 3、Model Y。今年以來，特斯拉已經四度釋出召回公告，引起消費者高度關注。
從國家市場監管總局網站釋出的訊息來看，召回的原因為部分車輛在準備直流快速充電時或在直流快速充電期間，資訊娛樂系統的中央處理器可能沒有充分冷卻，導致中央處理器執行速度減慢及中央觸控顯示屏顯示遲鈍，嚴重時中央處理器可能重啟從而造成顯示屏無法顯示。上述故障發生時，倒車影像、風擋（除霜、除霧及雨刮）功能的設定、駕駛檔位顯示和指示燈等將無法正常使用，極端情況下會增加車輛發生碰撞事故的風險，存在安全隱患。
此次召回車輛涉及10.7萬輛，包括生產日期在2021年10月19日至2022年4月26日期間的部分國產Model 3、Model Y電動汽車。
特斯拉表示，將透過汽車遠端升級（OTA）技術，為召回範圍內的車輛免費升級至2022.12.3.3或後續版本軟體，升級後的車輛在準備直流快速充電時或在直流快速充電期間，將會緩解中央處理器溫度的上升，以防止其執行速度減慢或重啟的情況發生。
而對於無法透過汽車遠端升級（OTA）技術實施召回的車輛，特斯拉（上海）有限公司將透過特斯拉服務中心聯絡相關使用者，為車輛免費升級軟體，以消除安全隱患。
值得關注的是，一週前美國國家公路交通安全管理局已宣佈將在美國市場召回近13萬輛特斯拉Model3、Model Y和新款Model S、Model X車型，召回原因也基本一致。這也說明了特斯拉的車機晶片過熱問題是全球性的，並非單獨針對中國市場。
軲轆哥快評
在剛剛過去的4月份，特斯拉在國內市場的銷量迎來暴跌，僅為1512輛。不過，隨著生產逐步恢復正常，特斯拉正在加大馬力生產新車。至於此次召回事件會否影響特斯拉的銷量？軲轆哥認為影響可能微乎其微，更多消費者擔憂的還是交付時間太慢了。（文：MANGO）