韓日系熱門SUV比拼：豐田威蘭達對比現代途勝L誰更勝一籌？
一直以來，國內的二十萬級別車型區間長期被合資車型所霸佔，雖然近幾年自主品牌也開始向上發力，意圖在這領域分一杯羹，部分車型還取得了不錯的成績，但從大環境來看，還是合資車型佔據著主導優勢，尤其是日系、美系，都是區間霸主一樣的存在，即便是最近兩年後知後覺的韓系，也開始找回了自身的定位，改款的車型市場反饋都非常不錯。
所以今天對比的兩款車型的主角就是合資品牌日系的廣汽豐田威蘭達以及韓系的現代途勝L，看看兩款合資車型對比，究竟哪一款佔優？本次對比選擇的是威蘭達2022款2.0L CVT兩驅豪華版以及途勝L 2021款1.5T TOP旗艦版，兩者價格相差不大。
設計風格前衛
符合當下審美
外觀方面，兩車都極具家族化特點，廣汽威蘭達雖然剛經歷過小改款，但在設計方面並沒有大的改動，而現代途勝L設計一直都很年輕化，顏值長期線上。
從前臉來看，威蘭達給人的第一感覺就是造型非常誇張，尤其是前臉中網位置，採用了類似於雷克薩斯的紡錘型設計，搭配兩側誇張的進氣口，視覺效果突出，logo處採用了一條貫穿式黑色飾條連線兩側LED大燈組，整個前臉造型時尚而又大氣。
側身線條非常硬朗，採用了多條清晰的線條切割，看起來非常有層次感，側裙以及輪眉處採用了黑色飾板包裹，彰顯了一定運動性。尾部設計相對飽滿，C字型尾燈被一條銀色鍍鉻條所串聯，無論是白天還是晚上，辨識度都非常高，尾部黑色的擾流板有點靠上，底部新增銀色飾條裝飾，與上方銀色飾條相呼應，提升了尾部整體視覺效果，排氣筒採用雙邊雙出，造型一般。
車身尺寸方面，威蘭達的長寬高分別為4665*1855*1680 mm，軸距為2690mm。
現代途勝L的前臉造型依舊非常誇張，中網採用了無邊角設計，中間輔以亮色飾片裝飾，同時與兩側LED大燈巧妙地融為一體，整體看起來非常搶眼，兩側霧燈位置採用了誇張的仿進氣口設計，整個前臉造型給人一種非常兇猛的感覺。
車身側面線條非常犀利，筆直的腰線由後尾燈延伸至前門板處，與輪眉處上揚的曲線以及下方的豎向切割線匯聚一處，營造一種野性幾何美。車身整個底部都採用了黑色飾板包裹，而D柱位置則採用了銀色飾板裝飾，多種不同顏色的搭配，讓整車車身看起來非常時尚動感。尾部設計同樣值得稱讚，貫穿式尾燈並沒有採用簡單造型搭配，而是有它自己的設計風格，辨識度極高，排氣筒採用了雙邊雙出，搭配銀色擾流板，強調了一定運動感。
車身尺寸方面，途勝L的長寬高分別為4670*1865*1690 mm，軸距為2755mm，整體尺寸的話相比較威蘭達是要佔據優勢的。
內飾方面，威蘭達設計中規中矩，用料方面比較講究，採用了大面積軟性材質包裹，觸感不錯，在方向盤與車門處、空調出風口以及中控區都使用銀色飾條裝飾，看起來非常時尚，中控大屏採用了懸浮式設計，內建導航、娛樂、語音控制等實用性功能，能滿足大部分人的智慧化用車需求。
現代途勝L的內飾相對來說要比威蘭達前衛一些，包括整個駕駛臺的設計，方向盤的設計以及空調出風口的造型等等，無一不透露著一種科技感，中控大屏尺寸非常大，基本上取代了車內大部分物理按鍵，加深了整車科技感。
兩車價格略有差距
現代途勝配置豐富
隨著購車群體的日漸年輕化，人們對於車輛的配置方面要求也越來越高，所以車企為了更好地留住使用者，在配置方面還是比較用心的。
在安全配置方面，兩車都配備了時下主流的一些安全配置，像車道偏離預警、車道保持輔助系統、主動安全系統等等，但具體對比的話，途勝L要比威蘭達多了併線輔助以及疲勞駕駛提醒功能。
在車輛智慧化配置方面，雖然兩車在價格方面有著些許的差異，但在配置方面，途勝L相比較威蘭達要多出遠端啟動、方向盤換擋、前排座椅加熱、手機無線充電、車內氛圍燈以及車聯網功能，在語音識別系統方面功能也要齊全得多。
動力差距不大
現代途勝稍佔優勢
動力方面，由於兩車搭載的發動機不同，所以在具體的資料體現上面會有些許的差異。
威蘭達提供了兩種不同版本的發動機，其中燃油版本搭載了一款2.0L 171馬力的自然吸氣發動機，最大功率126kW，最大扭矩209N·m，傳動系統匹配的是一款CVT無級變速箱（模擬10擋），並且可提供兩驅以及四驅兩種驅動版本選擇。
插電版本則採用了2.5L 178馬力的自然吸氣發動機+永磁同步電機的組合，其中自吸發動機的最大功率為131kW，最大扭矩為221N·m，同樣提供兩驅與四驅的版本作為選擇。
而途勝L則全系搭載了1.5T 200馬力的渦輪增壓發動機，最大功率147kW，最大扭矩253N·m。
從資料上來看，在價格差不多的情況下，還是途勝L的資料更突出一點，但考慮到威蘭達的選擇面更多，所以兩車在動力方面差距並不是很大。
車叔總結
透過對比我們不難看出，作為日系與韓系銷量相對還算可以的兩款車型，兩車在外觀內飾方面設計都非常的大膽前衛，這也迎合了時下年輕人的審美觀，而在空間、配置方面，途勝L相比較威蘭達來說還是要良心一些，至於動力方面，資料會存在著一些差異，但具體要看消費者如何選擇。