近日，雅馬哈釋出了旗下經典的大綿羊車型TMAX560 ABS和TMAX560 TECH MAX ABS的2021款全新配色，並宣佈將於4月26日起開始在日本上市銷售。
2001年，第一代化油器版雅馬哈TMAX在歐洲上市，由於其不錯的效能和舒適的乘騎體驗，被稱為踏板界的“跑羊”。後來經過數次的改款，在2012年TMAX的排量升級為530mL，它的出現讓TMAX 500成為歷史，新車的外觀也發生了大幅的變動，由圓潤可愛的形象轉型為具有歐美範兒的銳利肌肉線條。新車以“Master of Scooter”為開發理念，即踏板摩托車中的大師，並因其自身的舒適方便和運動車系的特性，在跑羊界擁有很高的地位，能與它匹敵的少之又少。
2019年，雅馬哈釋出了第六代TMAX，繼續使用前傾式並列雙缸發動機，活塞、連桿、缸徑、燃燒室、進排氣口經過重新修改，排氣量提升至560mL，最大功率35kW(7500r/min)，最大扭矩56 N?m (5250r/min)，起步和提速明顯比TMAX 530反應更快。
新車細節賞析
2021款TMAX560的整車線條比TMAX 530更加流暢緊緻，全車燈組升級為LED，前轉向燈組、車尾和尾燈也更換了新造型。
大燈：TMAX560的對稱大燈採用LED發光二極體反射式設計，遠近燈均為雙邊照明，為了配合銳利的大燈，車頭部位經過修改後，也顯得更加利落流暢。
尾燈：新車的尾燈設計以“T”字形為主題，透過LED位置燈搭配，展現出一種精悍明晰的形象。
儀表：TMAX560採用了跑車式的TFT多功能儀表盤，可以顯示單趟里程、總里程、油量、剩餘油量行駛里程、機油更換里程提醒、平均油耗、瞬間油耗計算、V-Belt V型變速皮帶更換提醒、水溫、時間、環境溫度等資訊。
置腳空間：騎手的置腳空間分為前後兩個區域，踩踏前方時能保持休閒舒展的騎行姿勢，而中間的踏板位置則設計為了運動騎乘模式的最佳踩踏角度。
傳動帶：新車採用了25mm的碳纖皮帶，與傳統踏板變速箱不同，TMAX560採用了外露式高效皮帶傳動，有效減輕了懸掛負載的同時還降低了震動，讓動力傳遞更加高效。
制動系統：新車標配ABS，前制動採用267mm的雙剎碟盤和徑向四活塞卡鉗，後製動為282mm的單剎碟盤和單活塞卡鉗。
TMAX560 TECH MAX版
從2020年款TMAX560開始，雅馬哈釋出了高階型號“TMAX560 TECH MAX”。高配版車型具有電動可調式風擋、巡航控制系統、電加熱把手和座墊，以及可調節的後懸架等，配置與功能更加豐富。
新車的主要功能操作集中在右把手上，發動機運轉/熄火開關、警示燈開關、電啟動按鈕/電門開關依次排列，而左把手上主要集成了燈光訊號控制系統。
TMAX560 TECH MAX專屬的47mm金色倒置前減震與同為金色的15寸輪轂上下呼應，既強調了運動性，又散發著尊貴感。專屬的預載可調中央單筒油壓減震，視覺上雖不如外露的雙筒減震更加運動，但作為日常通勤使用舒適感更佳。
雅馬哈此次釋出的2021款TMAX560 ABS和TMAX560 TECH MAX ABS只變更了車身配色和圖案，其主要效能和引數並沒有改變，標準版將繼續發售上一代的啞光灰色，高配豪華版除了繼續發售上一代的啞光灰綠色以外，本次還全新發布了深灰色的全新配色。
雅馬哈計劃兩款車型年內將在日本本土市場共計銷售300輛左右。
雅馬哈2021款TMAX560主要技術引數
發動機型式：並列雙缸水冷四衝程DOHC4氣門
排量：561 mL
缸徑×行程：70.0 mm×73.0 mm
壓縮比：10.9：1
最大功率：35 kW (7500 r/min)
最大扭矩：56 N?m (5250 r/min)
軸距：1575 mm
離地間距：125 mm
燃油供給方式：電子燃油噴射
啟動方式：電啟動
點火方式：TCI
制動方式：前後碟剎
離合器型式：溼式離心多片式
變速器型式：CVT
長×寬×高：2200 mm×765 mm×1420 mm
座高：800 mm
整車質量：218 kg，TECH MAX版為220 kg
油箱容積：15 L
輪胎規格：（前）120/70R15M/C 56H
（後）160/60R15M/C 67H