雖然受車市嚴冬和特殊情況的影響，很多車型的銷量都出現了不同程度的下滑，但今年一季度能實現1.5萬輛以上的銷量，實屬不易，畢竟在車市的嚴冬中，大家的日子都不好過也是可以理解的，作為廣汽豐田的經濟型小車，豐田雅力士L炫麗也在努力，全系1.5L動力組合，油耗才5.2L，這才是年輕人的首選。
說起廣汽豐田雅力士L炫麗，大家已經不陌生了，作為Polo和高爾夫等車型的競爭對手，豐田雅力士L炫麗在3月份也有7002輛的銷量，今年第一季度的總銷量為16681輛，可以說，這樣的銷量在細分市場中也是不錯的。
作為一款定位在小型車的產品車型，豐田雅力士L炫麗的車身尺寸長、寬、高分別為4160/1700/1495mm，軸距達到2550mm，雖然該車定位為小車，但其內部空間相對寬鬆，作為一款年輕的標準。
豐田雅力士L擁有一臺1.5-L自然吸氣發動機，最大功率110馬力，最大扭矩138Nm，工信部給出的油耗為5.2L左右，雖然沒有帶 "T "的動力強勁，但是，作為一款普通的家用車已經足夠了，畢竟這套動力組合相當成熟穩重。
售價在77800-103800元之間的豐田YARiS L讓人眼花繚亂，USES前麥弗遜獨立懸架+後扭力梁的獨立懸架，雖然經過了不錯的設定，但是掛了之後還是非排他性的被一些車主氣死了，不過，馬的乘坐舒適性還是讓人滿意的。
主被動安全配置方面，豐田雅力士L hyun也根據價格的不同進行了區分，標配胎壓報警、ABS防抱死、車身穩定系統、牽引力控制和上坡輔助等，高配和中配車型還增加了倒車影像和巡航定速以及電動天窗等，和自主車相比。
寫在最後，豐田YARiS L以炫麗作為小眾裡面的佼佼者，強調的是年輕消費群體，高標準的外觀、價效比高、可靠的動力成熟等都是吸引年輕人的優勢，對於一些收入還可以自主又不想買車的部分年輕人來說吸引力用得好。