吉利科技集團CEO徐志豪任董事長,力帆股份更名為力帆科技,首款換電新車匯入......新的領導班子、新的公司名稱、新的企業LOGO、新的產品,足見這一次力帆“脫胎換骨”真的很徹底。
今日(1月25日),成功重整後的力帆再次煥新出發,力帆科技(集團)股份有限公司正式揭牌,首款吉利科技集團換電新車型也正式匯入。這也意味著,力帆科技正式邁出了全面科技化、電動化轉型升級的關鍵一步。
力帆科技正式揭牌
其實早在1月22日,力帆董事會就通過了“擬變更公司名稱及修改《公司章程》的議案”,公司名稱將由原來的“力帆實業(集團)股份有限公司”更名為“力帆科技(集團)股份有限公司”。沒想到3天過後,力帆科技便迎來了正式揭牌,這樣的速度確實讓圈哥有些驚訝。
其實對於上市公司更名,也不是一件什麼稀奇的事兒,更名背後反映了一個公司對於未來發展戰略及核心業務發展規劃。而力帆股份更名為力帆科技的背後,則表明了力帆將進行全面科技化、電動化轉型升級的決心。
力帆科技(集團)股份有限公司董事長徐志豪表示,力帆將依託吉利科技集團的品牌和技術優勢,透過品牌建設和營銷售後管理升級,產線的智慧化改造,合作研發後續車型等手段,成為智慧換電新能源電動汽車領域的頭部科技企業。
全新LOGO更具科技感
值得一提的是,力帆科技還採用了全新的LOGO設計。從圖片上來看,相較於以前的設計,新LOGO則更加簡約。具體來看,力帆的“L”、“F”以及吉利英文名稱“GEELY”中的“G”字母元素都被很好的融入到了設計中去,整體來看還是花了很多心思。
首款換電新車匯入
除了力帆科技(集團)股份有限公司揭牌外,首款換電新車型也正式匯入力帆科技。那麼,新車的產品力究竟如何呢?
圈哥瞭解到,新車定位為換電型純電動B級MPV車型,在設計、空間、安全、換電等方面有著明顯的優勢。具體來看,該車採用了俯衝鷹擊前臉設計,看上去非常有型。
長寬高分別為4706*1909*1696mm,從實際體驗來看,身高175cm的圈哥坐在後排,腿部有近3拳的空間,舒適性沒有話說。
內飾採用了環抱式的座艙設計,配合高質感的皮質用料,更顯質感;諸如ABS+EBD系統、主副駕駛雙氣囊、四門車窗紋波防夾等配置也沒有落下。
動力上,該車搭載了三元鋰離子電池,採用了扁平化的電池包設計,NEDC續航里程400km+/500km+,再配合60秒底盤整體快速換電技術以及智慧換電管家(APP),讓換電更加高效智慧。據悉,新車亮相後將在重慶工廠實現量產。
《車壹圈》認為,在剛過去的2020年,新能源的市場表現可以說“一枝獨秀”,預計2021年新能源市場將繼續迎來井噴式增長。力帆科技洞察了市場趨勢,積極推動轉型與發展,致力於打造新品牌、新技術、新業態、新模式的智慧換電新能源汽車新生態,有望走出一條新的發展之路。從新的領導班子、新的公司名稱、新的LOGO、新的產品,消費者都可以感受到一個不一樣的力帆正在向我們走來。最後,多給力帆一些時間,剩下的交給市場來給予答案吧。