日產樓蘭為什麼賣不出去？店主說了實話

2020-12-28由解洪海釋出於綜合

有很多大品牌、本田、豐田“死忠粉”、豐田“開不壞”幾乎被吹上天，本田“買發動機送車”被“動力黨”稱讚，而日產則低調得多。要說日產在中國也是一個非常受歡迎的品牌，無論是逍客、奇駿還是軒逸都是熱門車型，尤其是軒逸一直是車市的熱門，朗逸都在爭奪銷售冠軍。日產的旗艦車型SUV不能銷售，比漢蘭達漂亮多了，為什麼日產的樓蘭賣不出去？店主說了實話。首先，顏值的外觀太“領先”，中型SUV的消費普遍不小也不年輕，“浮誇”的前衛風格實在讓普通人難以接受，其次，作為家用車，龐大的車身也不會造成油耗親民。

與漢蘭達、官道和指揮官的名字相比，“樓蘭”這個詞顯然更具藝術性和文雅性。這種感覺與當年的銷量同樣慘淡，現在已經停產的“歌詩圖”有點類似，我總覺得他不太適合男人。樓蘭的外觀設計還是很有特色的，更傾向於誇張的個性風格，具有獨特的外形外觀。在這樣一個巨大的身體上，卻結合了兩種本應不同的感覺，即活力和智慧。

從前面看，樓蘭寬闊而低窪，他有一個大型肌肉效能車的外觀，倒梯形背形中網和寬大的鍍銘裝飾條是日產的家族臉。同時，側面增加了“鯊魚側翼”的設計，展現了汽車的曲線美，線條感十足，強度不錯。

從B柱開始，快速下降的車頂線條和稜角分明的雙腰線設計讓樓蘭看起來很運動。如今很多汽車已經開始採用浮頂設計，但日產在這方面絕對走在了前列，很多車型都採用了這種設計。輪圈的設計也值得稱道，他能給人非常強烈的視覺衝擊力，充滿動感。

內飾方面，這款車型採用了家族的風格設計，具有強烈的日系風格感，總體而言，科技感相對較厚，風格大方簡潔。樓蘭的零重力座椅非常舒適，考慮到包裡包裝。全景天窗也大大增加了駕駛樂趣。

日產樓蘭配備了自吸發動機和2.5L發動機和CVT變速箱，此外，還有四個驅動系統，扭矩可達230N·m，最大公功率為186馬力，動力比較成熟。當你駕駛這輛車的時候，你會覺得車很安靜，輕柔的運動會讓你感覺很舒服。

總的來說，這款日產樓蘭相當正規，仍有發展和改進的空間，他可以改變一些缺點，獲得充分肯定的消費者！在閱讀了以上內容之後，我想你們對樓蘭都有自己的看法，請在下面的樓蘭上發表評論。

網友點評：用電子和電子齒輪箱和AT發動機更換手剎，內飾設計比較年輕，方向盤換成了三副，優化了隔聲效果。座位很舒服，內飾是陳舊，他外表看起來很大，內部空間一般，2.5引擎趕不上許多品牌的動力。這款車價效比不高，空間也不是特別大，內飾也沒有亮點，最重要也是最失敗的是動力，這種重量的汽車裝備2.5引擎，馬力是不夠的，高度裝備的增壓弱電總成也是沒啥，他也增加了重量。