還有幾天的時間，就即將迎來農曆春節，各位小夥伴的年終獎不知道是否有了著落，沉甸甸的錢包是不是很有成就感。
相信有不少小夥伴都在等著年終獎發放來年底最後一次揮霍——買臺新車回家過年，那麼，該選哪一款車呢，選擇銷量好的自然不會錯，那麼，今天，筆者就跟大家一起來盤點2020年轎車領域各個市場的銷量冠軍。
緊湊級：東風日產-軒逸
軒逸在2020年用“春風得意馬蹄疾”來形容一點都不為過，2020年在國內市場的全年銷量達到了54.09+萬輛，拿下了轎車市場的銷量冠軍，也是2020年國內轎車市場唯一銷量突破50萬輛的車型。
空間大、舒適性高、燃油效能好，打造了軒逸的產品競爭力，尤其是第十四代軒逸上市之後，全新的外觀設計以及時尚的座艙佈局，讓眾多年輕消費群體改變了對軒逸落後老舊的固有感知，越級的空間表現又能滿足家庭使用者的需求，成為2020年當之無愧的“家用神車”。
B級車：廣汽本田-雅閣
作為本田重點打造的全球戰略車型，雅閣自上市以來，就一直備受消費者的青睞，尤其是第十代雅閣上市之後，上市三年時間，累計銷量突破了50萬輛，2020年在國內市場的全年銷量達到了21.54+萬輛，蟬聯了B級車的銷量冠軍。
更難能可貴的是，雅閣的消費群體越來越年輕化，這是由於第十代雅閣不僅繼承了以操控見長的傳統，全新的設計語言以及溜背造型也顛覆了以往商務中庸的形象，資料顯示，第十代雅閣上市之後，90後車主佔比超過50%。
高階轎車：奧迪A6
2020年對於奧迪A6而言無疑是打了一個“翻身仗”，全年累計銷量達到了18.20+萬輛，同比增長了38.8%。
奧迪A6銷量的上漲離不開其強大的產品力，作為最懂中國消費者的豪華汽車品牌之一，奧迪A6率先推出了長軸距車型，搶先佔據了市場，也擁有了出色的口碑。
當然，奧迪的另一大“殺手鐧”——降價也是奧迪A6能夠在2020年取得好成績的一大原因，即使現在，奧迪A6在某些地區依然有著最高10萬元左右的現金優惠，在大部分消費者經濟都比較困難的2020年，降價比別的任何其他產品競爭力都要來之有效。
新能源車：特斯拉Model 3
2020年國內新能源車市場最大的勝利者無疑是特斯拉，確切點說，是Model 3，從2019年底上海生產的Model 3開始交付，Model 3就一直霸佔著新能源車市場的銷量冠軍，儘管2020年下半年宏光MINI EV異軍突起，佔據了新能源車的銷量排行榜數月之久，但Model 3依舊以13.74+萬輛的成績拿下年度新能源車市場的銷量冠軍。
在效能、續航、超充服務，尤其是在品牌口碑方面，Model 3可以說是造車新勢力的標杆所在，而新年伊始，剛剛上市的model Y再次引爆了市場，不知道明年在SUV的銷量排行榜中是否也會出現特斯拉的身影。
自主品牌：吉利-帝豪
作為自主品牌在轎車領域少有的“明星車型”，帝豪2020年的全年銷量達到了23.15+萬輛左右，也是2020年轎車銷量排名榜前十中唯一的一款自主品牌車型。
更難能可貴的是，從2009年到2020年10月份，吉利汽車用了11年的時間完成了帝豪家族銷量達成了300萬輛，其中轎車銷量佔80%以上，創造了自主品牌汽車的一大奇蹟。
新年伊始，帝豪又迎來了自己的中期改款車型，外觀和配置都有了一些提升，2021年10萬元以內帝豪依然會是價效比不錯的選擇。