黑彈之後 長城炮“變身”旅居車 2.0T 車頂還有“臥室”?

黑彈之後 長城炮“變身”旅居車 2.0T 車頂還有“臥室”?

    在國內市場,自 長城炮上市以來,就一直處於高熱的狀態,關注這款車型的粉絲越來越多,尤其長城炮的黑彈版亮相之後,更是收穫又一批粉絲的芳心。畢竟,這樣的一款車型車代表著一種全新的生活方式。對內心深處渴望深度探索生活的粉絲來說,它是連結“遠方”最有希望的CP。

    最近,長城炮又傳來了新訊息。日前,鬼哥瞭解到,長城汽車將基於皮卡炮打造一款全新旅居車,在最新一期工信部申報資訊公示中,車型相關資訊及圖片已經曝光。不過,需要說明的是,這款新車跟長城炮之前亮相的旅裝版並不相同。這款車跟前不久亮相的五菱皮卡征途的野營版車型有些相似之處,都以車頂帳篷作為最大功能特點,開啟新的駕旅生活。

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    這款新車跟炮旅裝版最大不同之處在於,這款車型的後貨箱並不具備房車類的居家功能,相對來講,這款車型的改裝成本會比房車低很多。新車的後貨箱部分可改裝成多功能貨箱,也可以選裝炊具、發電機、水電系統、探照燈、車頂帳篷等多種戶外穿越工具。而它的“臥室”在車頂帳篷裡,跟房車裡的“豪華”相比,簡陋很多。不過,它比那種房車輕便很多。而且,還有一個明顯優勢,這款車型在部分城市可進城,報廢年限高達30年。

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    內飾配置上,越野炮旅居車和現款長城炮越野皮卡一樣,越野功能一點兒都“打折”,擁有多重智慧科技配置,還有越野車專屬的越野裝備,比如三把鎖+坦克掉頭+電動絞盤+博格華納TOD四驅等統統包括在內,新車還擁有7種駕駛模式,採用固鉑AT全地形胎。

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   動力上的配置沒有變化,還是長城炮原有的“味道”,2.0T GW4D20M柴油發動機+採埃孚8AT變速箱,最大功率120kW,峰值扭矩400N·m,滿足國六排放標準。相對來講,這款新車的越野能力和動力效能比傳統的宿營車乘用版強很多,用起來更方便、高能。

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鬼斗車觀點:可以說,炮旅居車在實用性方面優勢更為明顯。越野能力不受影響,改裝成本比房車版低很多,動力也一如既往。對普通家庭來說,可望又可及。而且,它還能實現越野愛好者想野外宿營的理想。最重要的是,新車可進城,跟普通乘用車相比,方便度差不多。那麼,粉絲們,你怎麼看這款長城炮的新車,喜歡嗎?給鬼哥留言吧。

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